Array ( [0] => 9 )

Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri rileva, con la controllata Cilp, il 66,67% di Terminal Marittimo Livorno, la società che gestisce la Darsena Uno per conto del gruppo Moby. L'Antitrust non ha ravvisato obbligo di notifica preventiva, mentre resta aperto il nodo della futura concessione pluriennale delle aree.

    Nuova denuncia dei sindacati per dumping al Gruppo Jost

    La società lussemburghese di autotrasporto Jost Group è da tempo al centro dell’attenzione dei sindacati degli autisti, che l’accusano di usare in modo illecito autisti dell’Europa orientale per ridurre i costi del trasporto. Accuse che l'impresa ha sempre respinto, ma che a settembre 2020 sono tornate d’attualità per l’azione del sindacato belga CSC Transcom.

    Secondo la sigla sindacale, Jost organizza ogni due domeniche un aereo che trasporta 160-180 autisti da Bucarest a Maastricht, nei Paesi Bassi. I camionisti salirebbero poi in autobus che li trasportano a Herstal de Jost, una località visino alla città belga di Liegi, dove iniziano a lavorare a bordo dei camion della società. La Csc Transcom denuncia anche le precarie condizioni di vita degli autisti nell'impianto di Herstal, dove cento persone avrebbero accesso a solo tre docce e due bagni.

    Anche in questo caso, la società respinge le accuse di dumping sociale e concorrenza sleale, precisando che gli autisti viaggiano in aereo per non farli stancare. Ma il sindacato replica di avere documentazione fotografica e video di questo trasferimento di personale dalla Romania al Belgio. Inoltre, il sindacato afferma che la filiale rumena di Jost, la Skiptrans, impiegava venti autisti nel 2007, che sono diventati 842 nel 2019, ma nel suo bilancio non sarebbero iscritti altrettanti veicoli industriali.

    Sulla questione è intervenuto anche il sindacato lussemburghese Lcgb, il più importante nel settore del trasporto, che si dichiara “costernato” e chiede un’indagine alle Autorità sul rispetto delle misure contro la Covid-19. Il sindacato lussemburghese a sua volta denuncia che ad aprile 2020 ventuno autisti lavoravano con orario ridotto, mentre la società di trasporto operava a pieno regime in Belgio.

    Gli inquirenti belgi hanno già posto sotto inchiesta la Jost nel 2015 con l’accusa di avere attuato una frode sui contributi previdenziali degli autisti pari a 60 milioni di euro, accusa che però deve essere ancora dimostrata in Tribunale. Ora potrebbe partire una nuova indagine.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
    Segnalazioni, informazioni, comunicati, nonché rettifiche o precisazioni sugli articoli pubblicati vanno inviate a: redazione@trasportoeuropa.it


      Puoi commentare questo articolo nella pagina Facebook di TrasportoEuropa

      bottone newsletter piccolo Vuoi rimanere aggiornato sulle ultime novità sul trasporto e la logistica e non perderti neanche una notizia di TrasportoEuropa? Iscriviti alla nostra Newsletter con l'elenco ed i link di tutti gli articoli pubblicati nei giorni precedenti l'invio. Gratuita e NO SPAM!

     

     

    CONTENUTI SPONSORIZZATI

     

Videocast K44

Aereo

  • Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

Ferrovia

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
Un Volvo FH speciale per i cent’anni della Casa svedese

TECNICA

Un Volvo FH speciale per i cent’anni della Casa svedese
previous arrow
next arrow
Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

LOGISTICA

Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne
previous arrow
next arrow
Operazioni estive della Finanza contro frodi al gasolio

ENERGIE

Operazioni estive della Finanza contro frodi al gasolio
previous arrow
next arrow
Un agente IA di Trimble dedicato alla logistica

SERVIZI

Un agente IA di Trimble dedicato alla logistica
previous arrow
next arrow