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Primo piano

  • K44 podcast | alle origini della Scania

    K44 podcast | alle origini della Scania

    Questo episodio del podcast K44 La voce del trasporto racconta gli esordi della Scania e scopre alcune analogie con gli attuali temi dell’autotrasporto. Si parla di biciclette e di carri ferroviari per raccontare la storia di un produttore di veicoli industriali.

Podcast K44

Cronaca

  • La revisione scaduta ferma carri armati per l’Ucraina

    La revisione scaduta ferma carri armati per l’Ucraina

    La Polizia Stradale ha controllato sull’autostrada tra Salerno e Caserta un convoglio di cinque autoarticolati che trasportavano carri armati Pzh 2000 in Germania per la guerra in Ucraina e tre camion sono stati bloccati per la revisione scaduta.

Normativa

Mare

  • La nuova diga di Genova non trova un costruttore

    La nuova diga di Genova non trova un costruttore

    Due cordate d’imprese hanno rinunciato a partecipare alla gara per costruire la nuova diga foranea del porto di Genova, dal valore di oltre un miliardo. Ora manca chi la costruirà a meno che l’Autorità portuale non cambi il bando.

    La Spagna prende importanti provvedimenti per l’autotrasporto

    Il primo marzo 2022 il Governo spagnolo ha messo sulla carta la ventina di provvedimenti su cui si era impegnato lo scorso dicembre per evitare un fermo dell’autotrasporto alla vigilia di Natale. Il Decreto è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il giorno successivo, quindi è in vigore, però dovrà essere convertito dal Parlamento.

    Due aspetti importanti delle misure riguardano la fase di carico dei veicoli: come già avviene in Spagna, sarà vietato all’autista caricare e scaricare il camion (tranne alcune eccezioni) e impone risarcimenti nel caso di attese troppo lunghe. Questi provvedimenti entreranno in vigore tra sei mesi, per consentire ai caricatori di organizzarsi per rispettarli, per esempio assumendo nuovo personale nelle piattaforme.

    Le eccezioni al divieto di carico per gli autisti riguardano quei trasporti dove il loro intervento è necessario, come i traslochi, i liquidi, le bisarche, le autogrù e le consegne di pacchi. In questi casi, l’azienda di autotrasporto riceverà una remunerazione separata da quella del trasporto, che dovrà essere indicata in fattura. Il mancato rispetto della norma prevede sanzioni da 4600 a 6000 euro. Per le attese, il testo prevede una franchigia di solo un’ora.

    Sul versante del costo del carburante, il Decreto impone l’aggiornamento delle tariffe di autotrasporto seguendo la variazione del prezzo del gasolio, senza possibilità di derogare tale obbligo tramite accordi tra aziende. Ciò sarà applicato ai contratti scritti e agli accordi verbali secondo la seguente formula: 30% dell'aumento percentuale del prezzo del gasolio per i veicoli con massa complessiva superiore a 20 tonnellate, 20% per quelli tra 3,5 e 20 tonnellate e 10% per quelli fino a 3,5 tonnellate. Questa formula dovrà essere applicata considerando l’andamento del prezzo del gasolio degli ultimi dodici mesi, anche se le imprese hanno già contratti scritti con valori inferiori (con un periodo di adeguamento di sei mesi).

    Un altro importante provvedimento riguarda il controllo delle imprese di autotrasporto straniere che operano in Spagna. Il Decreto recepisce la Direttiva comunitaria sul distacco transnazionale degli autisti, che impone agli autotrasportatori stranieri di registrare telematicamente i loro viaggi verso la Spagna e di rispettare le condizioni retributive spagnole, stabilite tramite i contratti collettivi nazionali.

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