Dal 28 ottobre 2026 le proteste degli autisti turchi contro le regole Schengen sui soggiorni interrompono a tratti i transiti dei camion verso Bulgaria e Grecia. A Kapıkule l’attesa superava già i quattro giorni. Ankara ha avviato contatti con Sofia e la Commissione Europea.

Undici associazioni di nove Paesi chiedono di chiudere i negoziati sulla Direttiva europea su pesi e dimensioni dei veicoli industriali. Al centro le 44 tonnellate, gli autoarticolati modulari e la portata utile dei camion elettrici.

La Quarta Sezione Penale della Cassazione ha rigettato il ricorso del camionista condannato in via definitiva a otto anni per la morte di Alessia Sbal, investita il 4 dicembre 2022 sul Grande Raccordo Anulare di Roma. Per i giudici l’autista si accorse dell’investimento e proseguì la marcia.

In un documento del 2 ottobre 2026, l’Iru chiede all’Unione Europea un Regolamento specifico contro i ritardi di pagamento all’autotrasporto. Il testo prevede un termine massimo di trenta giorni senza deroghe, interessi automatici, autorità di controllo nazionali e un canale per le denunce anonime.

Secondo l’Ispettorato del Lavoro olandese avrebbero proseguito l’attività durante i due mesi di sospensione imposti per violazioni della Legge sul salario minimo. Sequestrati supporti di memoria e un veicolo aziendale. I due dovranno comparire davanti al giudice penale, con una pena massima di sei anni.