Dopo un incontro con il ministro dei Trasporti Elisabeth Borne del 9 luglio 2019, le principali associazioni dell'autotrasporto avevano annunciato un autunno caldo contro i provvedimenti annunciati dal ministro, che aumenteranno l'imposizione fiscale per gli autotrasportatori. Infatti, il Governo intende ridurre di due centesimi al litro lo sconto sulle accise del gasolio (una misura simile a quella italiana), ma anche eliminare questo beneficio per il gasolio non destinato alla trazione (come quello per i gruppi refrigeranti dei veicoli), modificare (in peggio per gli operatori) la tassazione dei magazzini e ridurre altre agevolazioni fiscali. Secondo l'associazione Fntr, questo pacchetto comporterà un aumento dei costi per l'autotrasporto pari a un miliardo di euro.
Ciò avviene in un momento di debolezza per gli autotrasportatori. Secondo quanto emerge dall'analisi periodica del settore svolta dalla stessa Fntr cala la fiducia degli imprenditori sull'andamento dell'attività alla ripresa dopo le vacanze estive, a causa di un contesto politico ed economico incerto. Tra il primo e secondo trimestre di quest'anno, la percentuale degli intervistai che ritengono la situazione piuttosto soddisfacente è scesa dal 60% al 50% e a giugno è sceso il numero degli operatori che prevedono un calo di attività nel terzo trimestre. Una preoccupazione che potrebbe convertirsi rapidamente in rabbia quando il Governo applicherà le misure annunciate. Una prima verifica della temperatura del settore avverrà il 4 settembre, quando i rappresentanti della Fntr incontreranno gli associati. La prospettiva è un'azione comune delle tre principali sigle francesi, ossia Fntr, Tlf e Otre.
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