La Camera ha respinto la modifica all’articolo 157 del Codice della Strada che avrebbe consentito ai conducenti di veicoli industriali senza climatizzazione da fermo di tenere il motore acceso durante le soste. Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti Liguria chiedono al Governo soluzioni alternative immediate. Pronte alla mobilitazione

Il Codice della Strada vieta di tenere il motore acceso in sosta per l’aria condizionata, ma il Decreto Legislativo 81/2008 impone alle imprese di tutelare la salute degli autisti anche in cabina: un doppio obbligo che l’ondata di caldo dell’estate 2026 rende sempre più difficile da conciliare. Un paradosso europeo.

Un autista di veicoli industriali affiliato al sindacato spagnolo Sinacoas è stato ricoverato per un colpo di calore dopo essere rimasto bloccato oltre 24 ore vicino a Ontígola, in Spagna, con temperature superiori ai 42 gradi e senza aria condizionata funzionante. Il sindacato denuncia i ritardi dell’azienda nell’assistenza stradale.

Piano dell’amministrazione statunitense per sostituire gli autisti di veicoli industriali immigrati con veterani, mentre l’autotrasporto soffre di una carenza strutturale di conducenti. Il provvedimento giunge dopo la revoca delle patenti a circa 200mila immigrati con status temporaneo.

Un autoarticolato guidato da un uomo di 74 anni il 19 luglio 2026 ha percorso contromano un tratto della E45 in Umbria, fermato dalla Polizia senza conseguenze. Uiltrasporti chiede il riconoscimento del lavoro usurante per gli autisti, denunciando pensioni insufficienti che costringono gli anziani a continuare a guidare veicoli industriali.