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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Iran annuncia intesa con Oman su Hormuz

    Iran annuncia intesa con Oman su Hormuz

    Il portavoce dei Pasdaran comunica un accordo con l’Oman sulla ripartizione delle acque e dei ricavi dello Stretto, ma il ministero degli Esteri iraniano non conferma. Il quadro bilaterale più solido riguarda un corridoio marittimo provvisorio e lo sminamento, mentre Washington rivendica la rotta già aperta e intensifica le sanzioni.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Qatar Airways Cargo lancia il trasporto farma a doppia temperatura

    Foto: Qatar Cargo

    Qatar Airways Cargo introduce Pharma Passive FlexTemp, il primo servizio nel settore del trasporto aereo in grado di gestire due intervalli di temperatura distinti all'interno di un unico viaggio, rispondendo a un'esigenza rimasta finora scoperta nel trasporto di prodotti farmaceutici sensibili al calore. Il nuovo servizio è disponibile come componente aggiuntiva per Pharma Passive e Pharma Critical Passive, le soluzioni già attive nel portafoglio del vettore per il trasporto di prodotti sanitari che richiedono un controllo termico rigoroso. La prenotazione avviene attraverso il Digital Lounge di Qatar Airways Cargo, su tutti i corridoi FlexTemp della rete del vettore.

    Il problema che Pharma Passive FlexTemp intende risolvere riguarda una fase importante del trasporto: molte spedizioni partono con un intervallo di temperatura definito, garantito da imballaggi passivi autoalimentati, ma nel corso del viaggio - in particolare quando questi contenitori raggiungono la fine del loro ciclo di vita termico – lo stesso prodotto viene conservato a una temperatura diversa. Fino a ora, questa transizione è rimasta priva di soluzioni specifiche nel trasporto aereo. L'utilizzo di imballaggi passivi autonomi è in crescita costante lungo le catene di fornitura farmaceutiche globali, ma con questa espansione cresce anche la complessità della gestione termica: le spedizioni non seguono più profili di temperatura statici, ma richiedono adattamenti dinamici che i sistemi tradizionali faticano a supportare. Qatar Airways Cargo ha costruito attorno a questa esigenza un servizio strutturato, che garantisce continuità nella protezione del prodotto e allungamento della vita utile delle spedizioni sanitarie in transito sulla sua rete globale.

    Il lancio di Pharma Passive FlexTemp si colloca all'interno di una strategia più ampia del vettore, orientata all'innovazione nei segmenti di carico ad alto valore e alta regolamentazione. Sul fronte della sostenibilità, Qatar Airways Cargo porta avanti il programma WeQare, strutturato su quattro assi: ambiente, società, economia e cultura. Attraverso la rete globale del vettore, il programma sostiene iniziative umanitarie, ambientali e culturali in diverse parti del mondo. Qatar Airways Cargo collega destinazioni in tutto il mondo attraverso una rete di oltre 60 scali con voli dedicati merci e più di 150 destinazioni servite con capacità nella stiva dei passeggeri. Il vettore opera una flotta di 30 Boeing 777 freighter e oltre 230 aeromobili passeggeri.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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