Scania accelera in Cina
Scania avvia Venture & New Business China, una piattaforma dedicata allo sviluppo e alla sperimentazione di nuove opportunità nel trasporto attraverso collaborazioni con clienti, fornitori e nuove imprese. L’iniziativa vuole sostenere la crescita di Scania Group China e, nel lungo periodo, a rafforzarne la presenza in un sistema dei trasporti sempre più elettrificato e autonomo. Le prime attività saranno concentrate sulla transizione energetica e sul trasporto autonomo, con la sperimentazione di tecnologie e nuovi modelli di attività direttamente sul mercato. La piattaforma svilupperà inoltre collaborazioni nell’ecosistema locale per favorire l’introduzione delle nuove soluzioni. Un ruolo operativo sarà affidato all’area di Nantong e Rugao, dove si trova il terzo polo produttivo industriale di Scania e dove saranno condotte prove con clienti e fornitori. Il progetto potrà contare anche sulle capacità locali del gruppo nella ricerca e sviluppo, negli acquisti e nella produzione, oltre alle offerte commerciali Scania e Next Era. Venture & New Business China collaborerà inoltre con amministrazioni locali e altri soggetti dell’ecosistema cinese. Alla guida della nuova struttura è stata nominata Kelly Fu, responsabile regionale China Venture & New Business di Scania Group. Fu ha maturato esperienze nei servizi finanziari, nella mobilità digitale, nelle tecnologie per veicoli commerciali e nello sviluppo di nuove attività. Più recentemente si è occupata di nuove imprese e soluzioni emergenti per il trasporto pesante elettrico a batteria e a idrogeno.
Grottaglie apre la rotta Istanbul
Il 3 ottobre inizierà il collegamento merci settimanale tra l’aeroporto di Grottaglie e Istanbul, operato da Poste Air Cargo con lettera di vettura di Turkish Airlines. Il servizio utilizzerà un Boeing 737F della flotta della compagnia di Poste Italiane e punta innanzitutto a sostenere l’esportazione agroalimentare della Puglia e del Sud Italia. Attraverso l’hub di Turkish Cargo a Istanbul, le merci potranno proseguire verso le oltre 300 destinazioni servite dalla compagnia turca. A Grottaglie, Aeroporti di Puglia e il sub-concessionario Gesfa hanno già realizzato un polo logistico integrato destinato alle merci fresche e ad altri comparti, tra cui aerospazio, farmaceutica, automotive ed elettronica. Nel polo sarà inoltre collaudato il Posto di controllo frontaliero, che permetterà di gestire in importazione prodotti alimentari provenienti da Paesi extra-UE. Il collegamento potrebbe interessare anche parte della catena di fornitura delle attività di Leonardo a Grottaglie per le fusoliere dei Boeing 787. Il progetto giunge dopo diversi tentativi di avvio discussi almeno dal 2021. A sostegno della fase iniziale, la Regione Puglia ha previsto un investimento di poco più di 1,3 milioni di euro in tre anni, sotto forma di contributo temporaneo e decrescente.
Lufthansa Cargo introduce Emergency
Lufthansa Cargo amplia il portafoglio di servizi aggiuntivi con Emergency, soluzione dedicata alle spedizioni critiche che richiedono la massima priorità di trasporto e una gestione dedicata lungo l’intero percorso. Il servizio è disponibile in oltre 200 stazioni della rete Lufthansa Group e può essere prenotato anche con breve preavviso, entro il termine previsto per l’accettazione della merce. Emergency consente di utilizzare la capacità massima disponibile sull’aeromobile prenotato, indipendentemente dalle dimensioni e dal peso della spedizione. Il servizio prevede il tracciamento proattivo 24 ore su 24 durante il trasporto, con controlli dedicati negli aeroporti di Francoforte, Monaco e Vienna. A Francoforte le spedizioni sono gestite attraverso il terminal corrieri time:matters di Cargo City North, dotato di accesso diretto al piazzale per ridurre i percorsi di trasferimento. L’assistenza clienti, disponibile in inglese e tedesco 24 ore su 24, segue la spedizione e interviene in caso d’irregolarità. Emergency si può prenotare anche tramite la piattaforma eBooking di Lufthansa Cargo, subordinatamente alla capacità disponibile. Può essere associato ai prodotti General cargo, Dangerous goods, Passive temp support e Vulnerables, con le velocità td.Flash e td.Zoom. Il servizio comprende inoltre una garanzia di rimborso: si applica, secondo i termini e le condizioni previsti, se la spedizione non è disponibile per il ritiro entro sei ore dall’orario indicato. Con Emergency salgono a sei i servizi aggiuntivi modulari proposti da Lufthansa Cargo.
Limad valuta ingresso in Atlas Air
Limad Holding valuta la presentazione di un’offerta per una partecipazione in Atlas Air Worldwide Holdings, operatore del trasporto aereo merci controllato da Apollo Global Management. Atlas Air potrebbe essere valutata almeno 10 miliardi di dollari, ma le valutazioni sono ancora in una fase iniziale e Limad potrebbe decidere di non procedere. Anche altri operatori industriali e fondi di private equity hanno manifestato un interesse preliminare. L’operazione rafforzerebbe la presenza del fondo sovrano di Abu Dhabi nella logistica e nei trasporti, mentre gli Emirati Arabi Uniti lavorano allo sviluppo di rotte di esportazione alternative allo Stretto di Hormuz. Limad ha già annunciato il progetto di acquisire il controllo completo di Abu Dhabi Ports, gruppo attivo nei porti, nei servizi marittimi e nelle zone economiche. A maggio il fondo ha inoltre comunicato la partecipazione, insieme a Global Infrastructure Partners di Blackrock, Temasek e Abu Dhabi National Oil, a un’iniziativa destinata a progetti infrastrutturali per 30 miliardi di dollari. Atlas Air opera nel noleggio di aeromobili e nei voli charter con una flotta di Boeing, fornendo anche equipaggi, manutenzione e assicurazione in alcuni contratti. Apollo investe nella società dal 2022, quando un gruppo da essa guidato ne concordò l’acquisizione per circa 5,2 miliardi di dollari, debito compreso. La possibile operazione si inserisce quindi nell’espansione degli investimenti di Limad nelle infrastrutture e nella logistica e nel consolidamento degli asset strategici di Abu Dhabi.
