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Podcast K44

Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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  • È un labirinto il rimborso accisa autotrasporto 2 trimestre 2026

    È un labirinto il rimborso accisa autotrasporto 2 trimestre 2026

    L'Agenzia delle Dogane ha pubblicato sul web la documentazione sul rimborso dell'accisa sul gasolio per l’autotrasporto per i consumi del secondo trimestre 2026, segnato da sei cambiamenti dell'aliquota. La dichiarazione si presenta dal 1° al 31 luglio, mentre da ottobre l'invio sarà solo telematico per chi chiede la compensazione.

    Brigade integra radar e telecamere

    Foto: Brigade

    Brigade ha presentato a maggio 2025 Backsense Radar Osd, un sistema di sicurezza per veicoli industriali, macchinari da cantiere e mezzi impiegati in ambienti operativi gravosi. La soluzione combina radar e telecamere in un unico display in cabina, con l’obiettivo di migliorare la consapevolezza del conducente durante le manovre e ridurre i rischi legati ai punti ciechi. Il radar rileva ostacoli fino a 60 metri e sovrappone le zone di rilevamento direttamente alle immagini video, evitando al conducente di consultare più schermi o segnali separati.

    Il nuovo equipaggiamento si basa sull’intelligenza artificiale e consente di riconoscere pedoni e altri pericoli intorno al veicolo, fornendo avvisi visivi e acustici in tempo reale. È una funzione molto importante soprattutto per veicoli impegnati in cantieri, piazzali logistici, aree industriali e zone con presenza contemporanea di veicoli, operatori a terra e utenti vulnerabili. Il sistema prevede una segnalazione acustica a cinque livelli e zone di rilevamento programmabili. La larghezza dell’area controllata può variare da 2 a 16 metri, mentre il rilevamento adattivo opzionale, abilitato tramite Gps, regola i campi di rilevamento in base alla velocità del veicolo. In questo modo la configurazione può adeguarsi alle diverse condizioni operative senza interventi manuali continui.

    Brigade sottolinea anche la flessibilità d’installazione. Backsense Radar Osd supporta fino a quattro sensori radar e tre ingressi per telecamere in formato Ahd o Cvbs. È inoltre compatibile con il sistema Backeye 360 e con la tecnologia di riconoscimento della forma umana basata sull’intelligenza artificiale, pensata per aumentare la capacità di individuare pedoni nelle aree attorno al veicolo. La robustezza è un altro elemento centrale della soluzione. I sensori radar hanno grado di protezione Ip69K e operano in un intervallo di temperatura compreso tra -40° e +85°. Il sistema rispetta inoltre standard internazionali come marchio Ce, regolamento Unece R10 e approvazioni Fcc/Ic, aspetti che ne favoriscono l’impiego in mercati diversi e in flotte con requisiti di conformità articolati. Per le flotte, il valore della soluzione riguarda soprattutto la possibilità d’intervenire su mezzi già in esercizio. La compatibilità con installazioni successive alla produzione consente di applicare il sistema a parchi veicoli misti, composti da mezzi di età, configurazione e destinazione d’uso diverse.

    In occasione del Transpotec 2026, Brigade ha presentato anche altre tecnologie di sicurezza e controllo operativo. Tra queste figura una nuova telecamera laterale con intelligenza artificiale che, installata sul fianco del veicolo, rileva in tempo reale la presenza di persone in un’area di 15 metri. La società ha inoltre mostrato la Dashcam C6 Lite, una soluzione video basata sull’intelligenza artificiale pensata per migliorare la sicurezza del conducente e la visibilità della flotta.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Lufthansa Cargo avvia la prima fase del progetto LCCevo nell’aeroporto di Francoforte da 600 milioni di euro, che entro il 2030 trasformerà il Lufthansa Cargo Center nello scalo aereo merci più moderno d'Europa. In parallelo la compagnia lancia nuovi servizi digitali su WeChat per il mercato cinese.

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    Hannibal, il Multimodal Transport Operator del gruppo Contship, avvierà un nuovo servizio ferroviario intermodale tra il Rail Hub Milano di Melzo e il terminal Europoort di Rotterdam, attivo dall'8 luglio 2026 con sei treni settimanali e capacità fino a 38 unità di carico.

Persone

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    Dal 1° luglio 2026 Britta Weber è la nuova amministratrice delegata del Gruppo Hupac, prima donna al vertice dell'azienda nei suoi quasi 60 anni di storia. Arriva da Ups e punta a rilanciare il trasferimento modale partendo dai terminal di Busto Arsizio e Milano Smistamento.
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