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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista italiano in Austria con la carta cronotachigrafica del figlio

    Camionista italiano in Austria con la carta cronotachigrafica del figlio

    La Polizia austriaca ha fermato nel Tennengau, in provincia di Salisburgo, un camionista italiano di 73 anni alla guida di un autotreno immatricolato in Germania, trovando nel cronotachigrafo digitale la carta conducente intestata al figlio. L'analisi delle registrazioni ha fatto emergere 59 violazioni delle norme sui tempi di guida.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • Trieste capofila della cibersicurezza Shieldport

    Trieste capofila della cibersicurezza Shieldport

    Il progetto Shieldport, unico dedicato alla sicurezza informatica dei porti nel terzo bando del Programma Interreg Italia-Croazia 2021-2027, dispone di 1,37 milioni di euro e riunisce sette autorità portuali italiane e croate. Allo scalo di Trieste sono assegnati 222mila euro, coperti integralmente da fondi europei e nazionali.

Autotrasporto

  • Autotrasporto soddisfatto dei provvedimenti sul gasolio

    Autotrasporto soddisfatto dei provvedimenti sul gasolio

    Dieci associazioni di categoria dell'autotrasporto esprimono una valutazione positiva sul Decreto Legge che riduce le accise sul gasolio e proroga il credito d'imposta per le imprese, ma segnalano preoccupazione per i continui rialzi dei prezzi alla pompa legati all'instabilità geopolitica internazionale.

    Stellantis Pro One showcases electric micromobility in Brussels

    Foto: Stellantis

    At the 102nd Brussels Motor Show, running from 9 to 18 January 2026, the group is presenting seven commercial vehicle models spanning micromobility, compact vans, medium vans and large vans. The display is intended to reinforce Stellantis’ role in European urban distribution and professional transport. The key product launch is the European debut of Fiat Professional Tris, a fully electric three-wheeled vehicle designed for urban deliveries. The model is expected to be marketed across major European markets during 2026, starting with Italy.

    Developed in Italy by the Stellantis Design Centre, Tris measures 3.17 metres in length and has a turning radius of 3.05 metres, targeting congested city environments. Despite its compact size, the Rce-approved payload reaches 540 kg, with a load area of around 2.25 square metres capable of carrying a Europallet.

    The vehicle is powered by a 48-volt electric motor with 9 kW peak output and 45 Nm of torque, with a maximum speed of 45 km/h. A 6.9 kWh lithium battery provides a type-approved range of 90 kilometres under the Wmtc cycle. Charging can be carried out via a standard 220-volt socket, with 80% charge achieved in 3.5 hours.

    Tris will be offered in cab-chassis, flatbed and tipper configurations, targeting different professional applications. The simplified drivetrain, without clutch or gearbox, is aimed at ease of use, while standard equipment includes LED lighting, a digital instrument cluster and onboard power outlets.

    Stellantis is also highlighting micromobility through Citroën Ami Cargo, positioned as a solution for light urban deliveries with up to 400 litres of load volume and a 140 kg payload. In the compact van segment, the display includes Citroën Berlingo Xtr, available with combustion and electric powertrains, offering up to 3.3 cubic metres of load volume, expandable via the Extenso cab. Opel Vivaro Electric Sportive represents the medium van segment, with a declared Wltp range of up to 349 kilometres from its 100 kW electric motor.

    Large van offerings on show include Fiat Ducato panel van and Citroën Jumper double-cab dropside, alongside Peugeot Partner Long and Citroën Berlingo in the compact category.

    The exhibition is framed around the CustomFit conversion programme, summarised by the slogan “You need it, we make it”. The programme includes factory and partner-based conversions through a network of more than 600 authorised partners, with the aim of maintaining Oem standards, delivery timelines and warranty coverage.

    Massimiliano Barberis

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

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    Il nuovo Piano Nazionale Aeroporti punta sul cargo

    Il nuovo Piano Nazionale degli Aeroporti prevede una crescita dei volumi cargo del 31,8% entro il 2035, ma il settore resta concentrato al Nord e frenato dal fenomeno dell'aviocamionato verso i grandi hub del Nord Europa. La strategia punta su digitalizzazione doganale, cargocity e intermodalità ferroviaria.

Ferrovia

Persone

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    Ugo Serra, erede della storica casa di spedizioni genovese fondata nel 1882, è morto a 91 anni. Unico italiano alla guida di Clecat tra il 1981 e il 1984, fu anche presidente dell'ospedale Gaslini.
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