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Podcast K44

Cronaca

  • Patente ritirata a camionista Adr per estintori scaduti

    Patente ritirata a camionista Adr per estintori scaduti

    La Polizia Locale di Monfalcone ha fermato un autoarticolato immatricolato in Croazia che trasportava resina liquida soggetta all'Adr che aveva gli estintori scaduti da tempo. Sanzioni per oltre 400 euro, mentre Prefettura e Motorizzazione stabiliranno da due a sei mesi di sospensione della patente.

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Mare

  • Grimaldi affronta le sfide con nuove navi e rotte

    Grimaldi affronta le sfide con nuove navi e rotte

    All'apertura della ventisettesima Euromed Convention di Pula, Emanuele Grimaldi ha annunciato i progetti di due nuove generazioni di navi con-ro e multipurpose, un investimento da 1,5 miliardi di dollari in nove ro-pax a metanolo e trenta navi schierate sulle linee da e per l'Asia.

Autotrasporto

  • Accordo nell’autotrasporto in Sicilia ma con riserva

    Accordo nell’autotrasporto in Sicilia ma con riserva

    Il Comitato dei trasportatori siciliani ha raggiunto un'intesa con la Regione sul caro gasolio, ma mantiene lo stato di agitazione. Il fermo, ipotizzato dal 15 al 20 ottobre 2026, resta subordinato agli sviluppi sul Decreto regionale e al confronto con il ministero sul Sea Modal Shift.

    Alleanza nel Middle Corridor tra Azerbaigian e Germania

    Il 21 gennaio 2025 Ady Express, società controllata dalla compagnia ferroviaria Azerbaijan Railways Cjsc, ha annunciato di avere completato con successo la prima spedizione ferroviaria di container, sviluppata in collaborazione con la tedesca Hellmann Worldwide Logistics attraverso il Middle Corridor. Il treno merci è partito da Chongqing, in Cina, diretto in Europa, attraversando il Kazakistan, il Mar Caspio, l’Azerbaigian e la Georgia. La composizione del treno comprendeva 55 container da quaranta piedi ciascuno, contenenti un carico misto destinato a diverse aree geografiche.

    Parte del carico, destinato alla Georgia e all’Europa dell’Est, ha raggiunto le destinazioni finali attraverso il porto georgiano di Poti, per poi attraversare il Mar Nero fino al porto di Costanza in Romania. La restante parte, diretta verso Turchia e Germania, prosegue lungo la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars per continuare il viaggio verso l’Europa. Questa iniziativa rappresenta un passo importante verso la diversificazione delle rotte logistiche tra Asia ed Europa, con implicazioni strategiche rilevanti per il commercio globale.

    Il Middle Corridor (Corridoio Centrale), che collega Cina ed Europa attraverso Kazakistan, Mar Caspio, Azerbaigian, Georgia e Turchia, è una rotta emergente che offre soluzioni di trasporto multimodale alternative al tradizionale transito in Russia e Ucraina. L’Azerbaigian, grazie alla sua posizione strategica, si conferma un hub di transito fondamentale per il commercio tra Oriente e Occidente.

    Ady Express è stata istituita per fornire servizi logistici basati sul trasporto ferroviario. La società offre una gamma completa di soluzioni, tra cui trasporto ferroviario, trasporto di container porta-a-porta e trasporto marittimo attraverso il Mar Caspio e il Mar Nero. Recentemente, Azerbaijan Railways ha annunciato la fusione della sua controllata Ady Container in Ady Express, con l’obiettivo di unificare i servizi di trasporto sotto un'unica organizzazione, migliorando la gestione del transito e allineandosi alle pratiche internazionali.

    Hellmann Worldwide Logistics, fondata in Germania nel 1871, è uno dei principali fornitori globali di servizi logistici, con una rete che conta oltre 489 uffici in 173 Paesi. L’azienda offre una gamma completa di servizi, tra cui trasporto multimodale, gestione della catena di fornitura e soluzioni di distribuzione. Questa collaborazione ha segnato una svolta per Hellmann, che in passato aveva fatto affidamento su rotte ferroviarie attraverso la Russia. Il progetto congiunto con Ady Express dimostra la crescente fiducia nel Corridoio Centrale come alternativa valida ed efficiente.

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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

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