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  • Torneremo a navigare senza satelliti?

    Torneremo a navigare senza satelliti?

    Con una nota del primo ottobre, l'Agenzia britannica per la sicurezza marittima invita armatori, porti e fornitori di servizi a prepararsi alle interferenze sui segnali Gnss, in aumento nel Baltico, nel Mar Nero, nel Golfo e in Asia orientale.

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    Video | al volante del Daf elettrico sulla Garfagnana

    Tre giorni di autonomia senza ricariche intermedie e recupero di energia sulle strade di montagna. In questo video di K44 Kerakoll mette alla prova un camion elettrico Daf in sei missioni operative per valutarne prestazioni, consumi e sostenibilità economica.

    IAA 2024 | Man conferma l’impegno per il camion elettrico

    Foto: Man Truck & Bus

    MAN Truck & Bus ha scelto lo Iaa 2024 come palcoscenico per la presentazione dell’eTgl, un camion elettrico con massa complessiva da 12 tonnellate che rappresenta l'ultimo tassello dell’offerta di veicoli industriali elettrici. È un veicolo progettato per soddisfare le esigenze di trasporto urbano, che offre un’autonomia di 235 chilometri e un tempo di ricarica rapido.

    Il Man eTgl offre un carico utile fino a 6,6 tonnellate ed è alimentato da due pacchi batteria appositamente sviluppati da Man, con una capacità totale di 160 kWh. Queste batterie, montate ai lati del telaio, permettono una ricarica rapida tramite connessione Ccs fino a 250 kW, consentendo ai conducenti di ricaricare il 70% della batteria in circa trenta minuti, ideale per brevi pause operative.

    Il motore elettrico, combinato con un cambio a due velocità, eroga 285 CV (210 kW) e trasmette la potenza all’asse posteriore tramite un albero cardanico. Il veicolo ha un passo di 4.500 mm, che garantisce una buona manovrabilità in contesti cittadini. Inoltre, la lunghezza della carrozzeria è personalizzabile, da 6.200 a 7.300 mm, per soddisfare le diverse esigenze di trasporto.

    La cabina corta offre un facile accesso grazie al gradino basso, ideale per le frequenti salite e discese tipiche delle consegne urbane. La plancia di guida è dotata di un display digitale centrale da 12,3 pollici che fornisce informazioni dettagliate sullo stato del veicolo, tra cui il livello di carica, l’autonomia e il consumo energetico.

    Con l’introduzione del nuovo eTgl, Man offre ora una gamma completa di camion elettrici da 12 a 42 tonnellate. Questo modello, infatti, si aggiunge ai modelli già presenti, eTgs ed eTgx. Alexander Vlaskamp, Ceo di Man Truck & Bus, ha dichiarato: “Con il nuovo eTgl, Man diventa un vero fornitore completo nel campo dell’elettromobilità. Dalle consegne urbane notturne ai trasporti pesanti a lunga distanza, offriamo soluzioni a zero emissioni per tutte le esigenze di trasporto. I nostri clienti hanno già accolto positivamente la nostra offerta, come dimostrano i duemila ordini ricevuti per gli altri modelli elettrici.”

    Oltre al veicolo, Man offre un pacchetto completo di servizi dedicati alla transizione verso la mobilità elettrica. Ciò comprende consulenze personalizzate per analizzare l’uso dei veicoli, le infrastrutture di ricarica necessarie e i contratti di servizio. Inoltre, Man ha stretto collaborazioni con fornitori di stazioni di ricarica e offre soluzioni di finanziamento su misura per le esigenze della logistica distributiva urbana. Tra i servizi digitali offerti, si trovano il sistema Man eReadyCheck, che consente ai clienti di verificare se i percorsi possono essere gestiti in modalità esclusivamente elettrica, e Man SmartRoute per la pianificazione intelligente dei percorsi.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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