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Podcast K44

Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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Mare

  • Principio d’incendio in sala macchine ferma traghetto Gnv

    Principio d’incendio in sala macchine ferma traghetto Gnv

    Un principio di incendio in sala macchine ha bloccato la Gnv Azzurra al largo della Corsica nella notte tra il 19 e il 20 giugno, senza causare feriti tra le circa 850 persone a bordo. La nave, rimasta senza propulsione, è stata riportata a Porto Torres con rimorchiatori.

Autotrasporto

  • Unatras bussa a Palazzo Chigi per applicare gli impegni

    Unatras bussa a Palazzo Chigi per applicare gli impegni

    Il coordinamento delle associazioni nazionali dell'autotrasporto Unatras sollecita l'attuazione delle misure concordate con l'esecutivo dopo la sospensione del fermo nazionale di maggio 2026. Tra i nodi aperti il credito d'imposta per il gasolio e la Consulta dell'autotrasporto.

    Semirimorchio frigo elettrico di Schmitz Cargobull

    Tra le novità che Schmitz Cargobull presenterà allo Iaa 2024 – che si svolgerà a settembre ad Hannover - ci sarà il nuovo semirimorchio frigorifero elettrico S.KOe Cool. Il veicolo è stato sottoposto a rigorosi test nelle condizioni più estreme, presso la galleria climatica del vento. Le temperature variavano tra -30 e +50 gradi Celsius, con alti livelli di umidità, radiazione solare intensa, pioggia, neve e ghiaccio. Nonostante queste sfide, il semirimorchio ha dimostrato un'affidabilità straordinaria, confermando la sua idoneità per l'uso in qualsiasi condizione climatica.

    L'unità di raffreddamento S.CU ep85, completamente elettrica, offre una capacità di raffreddamento fino a 15.800 watt e una capacità di riscaldamento di 10.500 watt. Questa prestazione è paragonabile a quella di un'unità di refrigerazione diesel, ma con il vantaggio di essere a basso impatto ambientale. Le batterie, situate dietro le gambe di appoggio, sostituiscono il tradizionale serbatoio di gasolio, permettendo un utilizzo normale dei pallet e garantendo un'autonomia elettrica che varia da 4,5 a 18 ore, a seconda delle necessità operative.

    La ricarica del sistema avviene tramite un connettore trifase Cee sul gruppo frigorifero, richiedendo circa due ore per un ciclo completo. Inoltre, l'asse generatore elettrico Schmitz Cargobull recupera energia durante la marcia e la frenata, estendendo il tempo di funzionamento del sistema di raffreddamento o riducendo i tempi di ricarica dalla rete elettrica. Una funzione di gestione intelligente della carica della batteria mantiene il livello di carica il più alto possibile, garantendo affidabilità anche quando il veicolo è fermo, ad esempio negli ingorghi.

    Il sistema S.KOe Cool offre tre modalità operative predefinite: Eco, Standard e Safe. La modalità Eco massimizza l'efficienza energetica ed economica durante il trasporto refrigerato. La modalità Standard assicura una disponibilità economica dell'unità di raffreddamento elettrica, mentre la modalità Safe offre la massima protezione per il trasporto delle merci. Le modalità possono essere selezionate tramite il display e la tastiera dell'unità di raffreddamento o attraverso il portale TrailerConnect e un'app dedicata.

    Il semirimorchio frigorifero elettrico S.KOe Cool assicura un carico utile simile a quello dei tradizionali semirimorchi diesel, grazie all'ottimizzazione del peso complessivo. L'aggiunta della batteria è quasi completamente compensata dalla rimozione del generatore e del serbatoio diesel, dimostrando come l'innovazione possa andare di pari passo con la praticità operativa.

    Massimiliano Barberis

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Aereo

  • Il ministero Imprese e Radia rinnovano l’accordo WindRunner

    Il ministero Imprese e Radia rinnovano l’accordo WindRunner

    Il ministero delle Imprese e l'azienda statunitense Radia hanno firmato un protocollo d'intesa per coinvolgere il settore aerospaziale italiano nello sviluppo del WindRunner, il velivolo cargo che vuole diventare il più grande al mondo, con assemblaggio finale previsto a Grottaglie e primo volo entro il 2029.

Ferrovia

  • Veicolo antincendio bimodale per i tunnel Divača-Koper

    Veicolo antincendio bimodale per i tunnel Divača-Koper

    Un veicolo antincendio strada-rotaia, consegnato da 2Tdk ai Vigili del Fuoco di Sežana il 17 giugno 2026, entra in servizio per gli interventi di emergenza nei tunnel ferroviari della nuova linea Divača-Koper, all'interno del sistema di sicurezza complessivo previsto per il secondo binario verso il porto di Koper (Capodistria).

Persone

  • Di Patrizi guida FerCargo nella crisi ferroviaria

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    L'assemblea di FerCargo elegge Giacomo Di Patrizi nuovo presidente, succedendo a Mauro Pessano. Il dirigente, attuale vicepresidente di Fhp F2i Holding Portuale, segnala perdite di volumi superiori al 15% nel triennio, legate ai lavori sulla rete ferroviaria.
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