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Podcast K44

Cronaca

  • Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Un autotrasportatore pugliese è stato vittima di un incidente sul lavoro mortale mentre svolgeva attività di scarico nel piazzale di un oleificio della provincia d’Imperia. Aperta un’indagine per omicidio colposo e camion sequestrato.

Normativa

Mare

  • Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Gnv e Axpo hanno completato all’inizio di dicembre 2025 il rifornimento di bio-gnl della nave Gnv Virgo, primo traghetto italiano a lunga percorrenza alimentato a gas naturale liquefatto impiegato su linea regolare.

Autotrasporto

    Amazon investe 700 milioni nell’innovazione intralogistica

    Vercelli è al centro della ricerca di Amazon nell’automazione e nell’intelligenza artificiale applicate alla movimentazione all’interno dei magazzini, per la quale la multinazionale del commercio elettronico ha annunciato un investimento di oltre 700 milioni di euro. L’innovation Hub piemontese opera dal 2017 ed entro la fine del 2024 oltre mille innovazioni in tutta la rete europea dei centri di distribuzione di Amazon. Queste tecnologie comprendono sistemi di smistamento, movimentatoti di pallet e veicoli a guida automatica. Ecco le più recenti novità uscite dal laboratorio e installate nei magazzini di Amazon.

    L'Universal Robotic Labeller è una tecnologia di etichettatura automatica ad alta velocità che migliora il posizionamento e l'adesione dell'etichetta su superfici irregolari. La sua innovazione risiede nella capacità di applicare diverse tipologie e dimensioni di etichette e su diverse tipologie di prodotti dalla forma irregolare. Da un lato permette di applicare etichette più piccole, riducendo così le dimensioni dell'imballo; dall’altro permette di apporre etichette su sacchetti di carta, anche di forma irregolare, o direttamente su prodotti da spedire imballati, eliminando la necessità di imballaggi aggiuntivi e contribuendo a ridurre gli sprechi da parte del cliente.

    L'Universal Item Sorter garantisce che ogni giorno migliaia di prodotti siano smistati in modo efficiente. Il sistema utilizza una tecnologia wireless avanzata per spostare navette, chiamate iBot, che viaggiano in varie direzioni trasportando gli oggetti e consegnandoli ciascuno a un contenitore, già abbinato alla sua destinazione finale. Inoltre, offre funzionalità di smistamento efficienti in termini di spazio: questo sistema può ospitare fino a quaranta contenitori diversi, corrispondenti ad altrettante destinazioni diverse, con un ingombro compatto. Ciò ci consente di ridurre le dimensioni del nostro edificio.

    L'Automated Tote Retriever integra l'Universal Item Sorter nel miglioramento dei processi, della sicurezza e dell'ergonomia dei lavoratori. Una navetta collegata all'Uis si muove su un binario e riceve notifiche quando un contenitore è pieno per sostituirlo con uno vuoto tramite una speciale pinza. Poi l'Uis ricomincia a consegnare gli articoli a questa posizione, ripetendo il processo senza interruzioni.

    Il Bag Containerization Matrix Sorter aumenta la capacità di smistamento, identificando e raggruppando i pacchi con la stessa destinazione finale. Il sistema classifica in modo innovativo i pacchi nei contenitori pronti per la consegna dell'ultimo chilometro. Ciò evita inutili doppi passaggi dello stesso pacco in un centro di smistamento.

    L'Automated Guided Cart è un robot piatto e autonomo su ruote che scivola sotto pile di contenitori vuoti e li trasporta automaticamente all’interno degli impianti. In tal modo, riduce la necessità per i dipendenti di spingere o trasportare carichi pesanti su lunghe distanze. I sensori sul fondo del robot leggono un nastro magnetico sul pavimento per viaggiare in modo autonomo, mentre gli scanner di sicurezza rilevano se ci sono persone o ostacoli sulla strada in modo che l'Agc possa rallentare o fermarsi finché il percorso non è libero.

    I robot amano che le cose siano in ordine e il Flat Sorter Robotic Induct è un sistema intelligente che garantisce che i pacchi si muovano attraverso il magazzino a una velocità costante e programmata. Questo sistema si assume i compiti ripetitivi, evitandoli così ai lavoratori. Grazie ai sensori di visione intelligenti, individua i pacchi ovunque finiscano sul nastro trasportatore e un braccio robotico interviene per raccoglierli e rimetterli nel loro percorso. Inoltre, la mano del robot utilizza ventose per gestire tutti i tipi di pacchi.

    La tecnologia Robotic Tote Palletizer è una parte fondamentale del processo di pallettizzazione. Dispone di due bracci robotici che lavorano insieme per assemblare diverse cassette in pallet ordinati e a doppia pila con precisione e cura. Il primo braccio raccoglie tre o quattro strati di cassette su un unico pallet, mentre il secondo impila due pallet uno sopra l'altro, creando una singola unità. Lo Rtp lega quindi tutto insieme in modo sicuro con cinghie e applica un'etichetta di spedizione, prima che un lavoratore sposti la doppia pila in modo sicuro verso la banchina di spedizione.

    La Automated Packaging Technology crea sacchetti di carta personalizzati su richiesta scansionando gli articoli e calcolando la giusta quantità di carta necessaria per un imballaggio rapido e accurato. Questa macchina confeziona singoli articoli, come videogiochi, attrezzature sportive e forniture per ufficio, in sacchetti di carta su misura, durevoli e flessibili. Utilizzando la tecnologia di termosaldatura, protegge ogni borsa, riducendo al minimo lo spazio vuoto. Imballando gli articoli in imballaggi di carta leggera riciclabile al 100%, realizzati su misura senza la necessità di imbottitura, le macchine aiutano a evitare in media più di 26 grammi di imballaggio per spedizione. I sacchetti di carta utilizzati da Amazon sono fino al 90% più leggeri rispetto alle scatole di cartone di dimensioni simili.

    L'Amazon Robotics Floor è il cuore di un centro logistico. Gestisce l’inventario coordinando le numerose unità Amazon Robotics lungo i pod gialli, evitando ai lavoratori di trasportare gli oggetti per lunghi percorsi.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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