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Cronaca

  • Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    A Villorba, nel Trevigiano, nove camion avevano le centraline riprogrammate per eludere i controlli sulle emissioni. Nel bilancio dei tre giorni della Polizia Locale anche un cronotachigrafo manomesso, altri non funzionanti, carte di conducenti altrui e sanzioni per oltre 20mila euro.

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  • Leggero calo dei noli container al 5 novembre 2026

    Leggero calo dei noli container al 5 novembre 2026

    I noli medi spot del trasporto marittimo di container, rilevati da World Container Index di Drewry, mostra non calo dell’indice composito dell'1%, col valore che si attesta a 4.389 dollari per feu, spinto al ribasso dalle rotte transpacifiche e Asia-Europa. In Cina si riduce la congestione nei porti, mentre il …

    Slovenia riduce il tempo di sosta dei camion

    La Slovenia ha deciso di limitare a 25 ore la sosta dei veicoli industriali con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate. Lo ha annunciato la società Dars, che gestisce la rete autostradale slovena, precisando che la disposizione vale per tutte le aree di sosta di strade e autostrade. L’unica deroga riguarda eventuali provvedimenti che limitano o vietano la circolazione dei veicoli industriali per più di 25 ore. In questo caso, il tempo di sosta massimo corrisponde a quello della durata della limitazione o del divieto.

    Per comunicare il tempo della sosta, l’autista deve porre dietro al parabrezza l’indicazione del giorno e dell’ora in cui è iniziata la sosta. Le sanzioni per chi viola questa disposizione sono piuttosto pesanti: mille euro per l’impresa titolare del veicolo, 300 euro per l’autista e altri 300 euro per il responsabile della società. I controlli possono essere svolti anche dal personale che verifica il pagamento dei pedaggi. Secondo la Dars, lo scopo del provvedimento è impedire l’uso eccessivo delle aree di sosta, che in Slovenia sono limitate.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    A ottobre 2026 la domanda mondiale di trasporto aereo delle merci è salita del 6% su base annua e i noli spot hanno raggiunto 3,11 dollari al chilo (+29%). Per Xeneta il picco di fine anno non arriverà.

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