Mentre alla Spezia mancano spazi per la sosta dei veicoli industriali, esiste da dieci anni un'area costata circa un milione di euro dedicata proprio al ricovero dei camion che è in stato di totale abbandono. È il Truck Village che, secondo un comunicato diffuso il 16 maggio 2019 da Trasportounito, deve essere attivata attraverso un bando di gara dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale. L'associazione, che si candida alla gestione del parcheggio, precisa che nell'area bisogna realizzare un punto di ristoro, servizi igienici, strutture di assistenza per le procedure amministrative, servizi alle imprese, utilizzo uffici e parcheggio. La nota termina dichiarando che "Trasportounito si è dichiarata disponibile, anche in attesa della gara, a farsi carico della definizione dei bisogni e delle necessità degli autotrasportatori al fine di realizzare un progetto coerente".
I lavori per l'autoporto spezzino sono terminati nel 2006 e nel 2008 Trasportounito vinse la concessione per gestirlo, che però venne annullata dalla stessa Autorità portuale nel luglio del 2009 perché voleva ridefinire l'uso dell'area, per destinarla in parte alle operazioni doganali e ad uffici pubblici. Nel 2013, l'area venne riassegnata alla Cooperativa Sosta Sicura, Confartigianato e Cna e nel 2017 il Truck Village è tornato alla ribalta con la richiesta di concessione da parte della Mercantile. Oggi è usata prevalentemente per la sosta degli autobus.
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