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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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  • Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri rileva, con la controllata Cilp, il 66,67% di Terminal Marittimo Livorno, la società che gestisce la Darsena Uno per conto del gruppo Moby. L'Antitrust non ha ravvisato obbligo di notifica preventiva, mentre resta aperto il nodo della futura concessione pluriennale delle aree.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Confetra cambia statuto e ampia la sede


    Le principali novità del nuovo Statuto di Confetra riguardano il rilancio delle organizzazioni regionali, la costituzione del Coordinamento Mezzogiorno, la previsione delle quote rosa per la composizione degli organismi e il rafforzamento dei poteri della Giunta in termini di indirizzo politico e governo interno. Per il presidente della confederazione, Nereo Marcucci, queste modifiche sono "necessarie per adeguare le regole dello stare insieme, ad una realtà che - nella sostanza - è già molto cresciuta negli ultimi anni". Marcucci ricorda la recente adesione di Federcargo, che completa la rappresentanza nel trasporto ferroviario insieme con Assofer (che rappresenta carristi e officine. "Abbiamo una completa rappresentanza per il cargo aereo (Anama e Assohandlers), per il terminalismo portuale (Assiterminal, Assologistica, Antep), per i courier ed i magazzini (Fedit), per l'industria degli spedizionieri (Fedespedi), per gli interporti (UIR), per i servizi doganali (Anasped e Assocad), per gli agenti marittimi (Federagenti) e per i fumigatori (IFA)". Marcucci aggiunge che Confetra vuole ancora crescere nell'autotrasporto, dove già operano Trasportounito e Aite (che rappresenta i traslocatori).
    Dopo l'assemblea Confetra ha anche inaugurato l'ampliamento della sede romana di via Padova, che ora ha sale conferenze, auditorium, business room e uffici a disposizione degli associati. Questo progetto d'ampliamento si chiama CasaLog e consiste in un'unica grande sede e servizi accessori per tutte le federazioni e le associazioni aderenti. L'assemblea ha anche fatto anche il punto delle attività: sono state presentate le collaborazioni di studio e ricerca firmate negli ultimi tre mesi con Sipotra, SRM e Università Federico II di Napoli, l'Osservatorio sulla Belt and Road (che coinvolge tra gli altri ITF OCSE, i Presidenti AdSP di Genova Trieste e Venezia, il ministero degli Esteri, ICE, RAM, Propeller) e il nuovo ufficio di consulenza strategica su Strumenti finanziari europei e incentivi, nato dalla collaborazione con K Finance ed Ernest&Young. Confetra ha annunciato l'assemblea pubblica, che si svolgerà il 17 ottobre 2018 a Roma.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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  • Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

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    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

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    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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