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Podcast K44

Cronaca

  • Quattro arresti in Puglia per rapine ai camion

    Quattro arresti in Puglia per rapine ai camion

    La Polizia ha fermato quattro uomini tra Andria e la provincia di Bari dopo due assalti a veicoli industriali. Le indagini, partite da una rapina a Margherita di Savoia, hanno ricostruito una rete di ricettazione di alimentari emiliani.

Normativa

Mare

  • Acque piuttosto calme per i noli container a fine aprile 2026

    Acque piuttosto calme per i noli container a fine aprile 2026

    I noli del trasporto marittimo di container scendono alla fine di aprile 2026 per la terza settimana consecutiva, mentre l’eccesso di capacità contiene i rincari. Da maggio le compagnie tenteranno di difendere i ricavi con cancellazioni di partenze e nuovi sovrapprezzi sulle rotte transpacifiche.

Autotrasporto

  • Rotte stradali pakistane per evitare lo Stretto di Hormuz

    Rotte stradali pakistane per evitare lo Stretto di Hormuz

    Il Pakistan ha autorizzato sei corridoi stradali per il transito di merci dirette in Iran dai porti di Karachi, Port Qasim e Gwadar. Il provvedimento risponde all’accumulo di container negli scali marittimi causato dalle restrizioni ai traffici marittimi nello stretto di Hormuz.

    Confetra denuncia ritardi su controlli sanitari in porti e aeroporti

    La logistica italiana si trova di fronte a un elemento che rischia di minare la fluidità dei flussi commerciali e la competitività del Paese: la carenza di personale sanitario addetto ai controlli sulle merci in ingresso. Un problema strutturale, presente da anni in diversi scali portuali e aeroportuali, che oggi sta assumendo contorni di emergenza soprattutto a Genova, il principale porto marittimo nazionale. Lo denuncia il presidente di Confetra, Carlo De Ruvo, sottolineando come “nonostante l’impegno costante degli Uffici del ministero della Salute e dei dirigenti preposti, con cui è sempre stato mantenuto un dialogo costruttivo, la carenza di personale sanitario impiegato nei controlli sta compromettendo in modo significativo l’efficienza delle operazioni di importazione. È una situazione di estrema urgenza”.

    Nel caso di Genova, i ritardi nello sdoganamento dei container si stanno accumulando, con effetti a catena sui costi e sui tempi di consegna. Secondo la confederazione dei trasporto, questi rallentamenti generano spese aggiuntive ormai difficili da sostenere per gli operatori della logistica e, di conseguenza, per gli importatori italiani. Il danno non si limita al bilancio delle aziende, ma colpisce la competitività dell’intero sistema economico nazionale.

    Il nodo principale, spiega De Ruvo, è di natura strutturale: la Pubblica Amministrazione fatica ad attrarre figure sanitarie qualificate, in particolare per gli uffici periferici, a causa delle retribuzioni poco competitive. Una difficoltà che, se non affrontata, rischia di alimentare una tendenza già in atto: il dirottamento delle merci verso porti e aeroporti di altri Paesi europei.

    Le conseguenze sono diverse. Sul piano economico, aumentano i costi d’importazione e diminuisce la quota di fatturato nazionale. Sul fronte ambientale, l’allungamento delle tratte terrestri comporta maggiori emissioni. Ma soprattutto, avverte Confetra, si trasferisce ad altri Paesi la responsabilità dei controlli sanitari, che non sempre garantiscono gli stessi livelli di rigore ed efficacia applicati in Italia. Un rischio diretto per la salute e la sicurezza dei consumatori.

    Per affrontare l’emergenza, Confetra ha richiesto un incontro urgente con il ministro della Salute con l’obiettivo di valutare interventi immediati e misure straordinarie per rafforzare gli organici. L’associazione punta a un percorso condiviso che conduca a soluzioni strutturali, capaci di coniugare la tutela sanitaria con l’efficienza logistica.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Hormuz abbassa il cargo aereo a marzo 2026

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    Il conflitto in Medio Oriente ha paralizzato gli hub della regione e ridisegnato le rotte mondiali del trasporto aereo delle merci. Secondo la Iata, a marzo 2026 la domanda globale è scesa del 4,8% su base annua, mentre il raddoppio del prezzo del carburante avio spinge verso l'alto tariffe e …

Ferrovia

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    L’assemblea degli associati Fermerci registra otto nuove adesioni nei primi quattro mesi del 2026, ma segnala la pressione sul trasporto ferroviario merci: interruzioni legate al Pnrr, traffici in calo e attesa di misure su materiale rotabile e incentivi.

Persone

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    Il 28 aprile 2028 è morto all’età di 87 anni Sven‑Erik Bergendahl, meglio conosciuto nel mondo del veicolo industriale come “Svempa”. Dagli anni Settanta del secolo scorso ha realizzato versioni speciali di camion Scania, esposte in eventi di tutta Europa.
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