La società che gestisce l’aeroporto di Budapest ha firmato un accordo con Henan Civil Aviation Development Investment per sviluppare il trasporto aereo delle merci. Si lavora alla nuova cargocity.

La compagnia marittima e quella intermodale russa hanno avviato il Trans-Siberian Landbridge, un trasporto bimodale che collega il Giappone e la Corea del Sud all’Europa usando navi portacontainer e la ferrovia Transiberiana.

Rete Autostrade Mediterranee analizza l’evoluzione dei flussi internazionali delle merci e rileva che più che grandi investimenti nei terminal container portuali servono strategie per conquistare i traffici che dall’Asia vanno verso il Nord Europa.

Ankara ha già costruito nove delle ventuno piattaforme logistiche previste dal piano per inserire il Paese nel Corridoio centrale della Belt and Road, tra Asia ed Europa.

Al transport logistic di Monaco, la società intermodale svizzera ha annunciato un accordo con il porto interno tedesco di Duisburg per sviluppare il trasporto ferroviario lungo la Via della Seta.