Ceva amplia i voli sul Pacifico
Ceva Logistics rafforza la capacità aerea controllata sulle principali rotte transpacifiche con un nuovo programma charter tra Hanoi e Chicago e con il rinnovo del collegamento Wuxi-Chicago avviato nel 2025. La scelta di Chicago vuole sfruttare uno dei principali nodi logistici del Nord America attraverso il gateway di Ceva situato vicino all’aeroporto O’Hare. La struttura dispone di circa 65mila metri quadrati complessivi, di cui circa 32.500 metri quadrati dedicati alle merci, con una zona franca da circa 743 metri quadrati e un’area refrigerata a doppia camera da circa 557 metri quadrati.
Il nuovo servizio Hanoi-Chicago opera tre volte alla settimana con aeromobili Boeing 777 cargo e offre partenza e arrivo nella stessa giornata. Il collegamento è rivolto ai settori alta tecnologia, industria, distribuzione ed e-commerce e integra i flussi provenienti da Hanoi, Da Nang e Ho Chi Minh City con attività di intermodalità, sdoganamento e trasbordo. Il collegamento Wuxi-Chicago entra nel secondo anno di attività dopo i risultati ottenuti nel 2025. Il servizio viene ora effettuato con Cma Cgm Air Cargo con due frequenze settimanali e una capacità fino a 100 tonnellate per volo. L’azienda ha inoltre ampliato la rete di raccolta in Cina per consolidare le spedizioni provenienti da più aree produttive. I clienti possono scegliere l’utilizzo di carburante sostenibile per l’aviazione e altre soluzioni di riduzione delle emissioni attraverso il programma Forplanet.
FM Logistic entra in Germania
FM Logistic ha firmato un accordo per acquisire una partecipazione di maggioranza in Schäflein, segnando il primo ingresso diretto nel mercato tedesco. L’operazione resta subordinata all’autorizzazione del Bundeskartellamt e alle consuete condizioni di chiusura, quindi non è ancora completata. L’attuale dirigenza composta da Achim Schäflein, Bernd Schäflein e Christoph Heller resterà in carica, mentre la famiglia Schäflein manterrà una quota di minoranza per assicurare continuità alla gestione. Il marchio Schäflein sarà mantenuto nel prossimo futuro, con una transizione graduale verso una presenza congiunta con FM Logistic prevista su più anni. Non sono stati resi pubblici il valore dell’operazione né altri dettagli economici. Schäflein opera nella logistica contrattuale e nel trasporto, con una presenza consolidata in Baviera e una rete nazionale e internazionale per i carichi frazionati con hub principale a Röthlein. Circa il 40% del fatturato dell’azienda deriva da clienti industriali, che FM Logistic ritiene un elemento strategico per rafforzare la presenza nei comparti industria e mobilità. L’operazione è presentata come parte della strategia di crescita europea del gruppo, con l’obiettivo d’integrare la rete di trasporto di Schäflein con le attività già presenti in Polonia, Slovacchia, Spagna e Francia.
Corsi gratis per la sicurezza autisti
Tapa Emea offre oltre 55mila corsi gratuiti di sicurezza per gli autisti alle più di 1.100 aziende associate in Europa, Medio Oriente e Africa, per un valore superiore a 1,3 milioni di euro. L’iniziativa rientra nel programma per rafforzare la sicurezza degli autisti e la resilienza delle catene logistiche, insieme all’aumento dei parcheggi sicuri e al sostegno al nuovo Certified Carrier Exchange. Il corso online, disponibile in sette lingue, riguarda consapevolezza dei rischi, sicurezza del trasporto e requisiti Tsr di livello 1 per gli autisti; per le aziende non associate costa 50 euro per conducente. Secondo Tapa Emea, negli ultimi due anni il sistema informativo Tis ha registrato oltre 112mila episodi di criminalità cargo in 116 Paesi dell’area Emea, con camion e furgoni come bersagli principali. Solo il 5% dei casi con valore dichiarato indica perdite superiori a 2,6 miliardi di euro. Il tema si collega alla carenza di conducenti e Tapa Emea segnala che oltre il 50% delle imprese europee di autotrasporto non riesce a espandersi per mancanza di autisti. Il programma Psr per i parcheggi sicuri è indicato come lo standard più adottato in Europa, con siti in banca dati in crescita del 70% su base annua e presenti in 16 Paesi. Al congresso annuale 2026 di Oberhausen, l’associazione ha annunciato anche il supporto al Certified Carrier Exchange sviluppato da Trans.eu Ggroup, basato sulle certificazioni Tsr 1, 2 e 3 verificate in tempo reale nel database Tapa.
Logistica ricambi Daimler Trucks a pieno regime
Il Daimler Truck Global Parts Center di Halberstadt è entrato in piena operatività dopo l’avvio graduale iniziato nell’estate 2025. Dal 22 giugno 2026 il nuovo centro ha assorbito anche gli ultimi mercati serviti in precedenza da Germersheim e ora gestisce l’intera fornitura mondiale di ricambi per i camion Mercedes-Benz. Il sito rifornisce venti centri regionali, che a loro volta servono i concessionari in oltre 170 Paesi. La rete coinvolge circa 2.600 fornitori e quasi tremila concessionari, con una gamma fino a 300mila articoli, dalla vite alla cabina completa. Il complesso dispone di circa 270mila metri quadrati lordi, di cui 260mila destinati alla logistica, nella prima fase di costruzione. Le attività operative quotidiane sono affidate a DP World, che gestisce ricevimento merci, spedizioni e magazzino ricambi. Il centro utilizza un magazzino automatizzato ad alta baia da circa 10mila metri quadrati e 40 metri di altezza, con 70mila contenitori in rete metallica e 21 trasloelevatori. Per i piccoli ricambi è attivo un sistema Autostore con circa 160mila contenitori e 56 robot. La gestione dinamica delle ubicazioni elimina posti fissi di stoccaggio e assegna ogni ricambio tramite sistema logistico. Per Daimler Truck la priorità ora è stabilizzare e ottimizzare i processi, con l’obiettivo di ridurre i fermi veicolo attraverso una distribuzione più rapida e strutturata dei ricambi.
