Le chiusure parziali o totali dei due grandi assi ferroviari con l’Europa, vale a dire il Frejus e il Gottardo, costano molto care agli operatori italiani ed europei del trasporto merci. Per le aziende attive lungo questi corridoi si stima un impatto negativo fino a 165 milioni di euro.

La compagnia ferroviaria svizzera Ffs comunica che i lavori di ripristino della galleria di base del Gottardo stanno procedendo secondo il programma e conferma che la sua completa riapertura avverrà a settembre 2024. L’orario invernale potrà aumentare la circolazione dei treni merci.

La ferrovia svizzera Ffs comunica che la riapertura completa della galleria di base del San Gottardo non potrà avvenire prima di settembre 2024, perché lo svio del 10 agosto ha causato danni molto più gravi di quanto previsto. Danni fino a 135 milioni di euro.

Secondo la stampa svizzera, si allungano i tempi per il ripristino completo della galleria ferroviaria di base del San Gottardo, che potrebbero durare sino all’estate 2024.

Il rapporto intermedio del Sisi svizzero sullo svio del 10 agosto nella galleria del Gottardo mette sotto la lente il sistema dei controlli e i ritardi negli interventi dopo le segnalazioni delle Autorità preposte alla sicurezza ferroviaria. Conferma la rottura di una ruota come causa dell’incidente.