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Podcast K44

Cronaca

  • A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    Nei primi sette mesi del 2026, la Polizia Locale di Parma ha controllato 65 veicoli industriali lungo le principali arterie, contestando 162 infrazioni tra cronotachigrafo, velocità e riposi. Tra i casi più gravi, la manomissione dei sigilli di un sistema Kitas.

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Autotrasporto

    Iveco collabora col progetto Inblue di LG3


    Anche il costruttore di veicoli industriali ha partecipato all'evento organizzato a novembre 2016 a Gubbio, dove LG3 ha ripercorso le tappe più importanti dell'applicazione del gas naturale liquefatto nella sua attività di autotrasporto specializzato in prodotti a temperatura controllata e container. Il general manager della società umbra, Mario Ambrogi, ha impegnato l'azienda nel metano nel 2011, avviando una collaborazione con Iveco per veicoli alimentati a gas naturale liquefatto. Nel 2014, l'azienda ha iniziato una fase sperimentale usando cinque Stralis Natural Power LNG con serbatoio criogenico LNG da 510 litri e quattro serbatoi CNG da 70 litri, che offrono un'autonomia di oltre 750 chilometri.
    Nel 2015 LC3, certa dell'affidabilità dei veicoli Iveco alimentati a LNG e constatando il loro contributo nella riduzione dell'impatto ambientale in termini di riduzione degli inquinanti, sceglie di incrementare la propria flotta con altri 35 Stralis Natural Power LNG. Nasce così il progetto BEST (Better Environment and Sustainable Transport) per garantire un trasporto sostenibile ai clienti. Nello stesso anno, LC3 diventa partner del programma "LNG Blue Corridors", promosso dalla Commissione Europea per migliorare la conoscenza e lo sviluppo del metano liquido come carburante alternativo e sostenibile per il trasporto stradale a medio-lungo raggio.
    Nel 2016 BEST diventa INBLUE, sintesi della visione aziendale del trasporto sostenibile e la conferma dell'impegno per l'utilizzo della migliore tecnologia disponibile per ridurre l'impatto che l'attività di trasporto può avere sull'ambiente. Infatti, gli Iveco Stralis con motore da 330 Cv consentono una riduzione del 35% degli NOx, del 95% del particolato, mentre le emissioni di CO2, principale causa dell'effetto serra, risultano ridotte del 10%. Il gas naturale ha inoltre un costo alla pompa decisamente inferiore rispetto al diesel, consentendo una sensibile riduzione del costo del combustibile, che rappresenta la voce più importante del costo totale del veicolo (TCO).

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  • Il cargo aereo resiste ma con noli in lenta discesa

    Il cargo aereo resiste ma con noli in lenta discesa

    I volumi globali del trasporto aereo delle merci sono aumentati ad agosto 2026 del 6% secondo Xeneta, mentre i noli spot restano superiori del 24% su base annuale, con una media di 3,13 dollari per chilo. Il ritmo di crescita delle tariffe rallenta per il terzo mese consecutivo.

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    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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