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Cronaca

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    Due camion turchi con mele altoatesine fermati a Trento

    Due autoarticolati turchi diretti in Siria erano privi dell'autorizzazione per il trasporto verso Paesi terzi; su uno dei mezzi il cronotachigrafo risultava manomesso. Sanzioni complessive vicine a 10mila euro e fermo amministrativo dei veicoli per tre mesi.

Normativa

Mare

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    Due navi colpite nel Golfo Persico con Hormuz chiuso

    Tra il 30 e il 31 marzo 2026 attacchi iraniani contro petroliere e portacontainer nel Golfo Persico, mentre oltre 130 navi sono bloccate. Crescono rischi operativi, costi assicurativi e impatti sulle catene logistiche globali, mentre restano le incognite sul piano militare.

Autotrasporto

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    Autotrasportatore condannato al rimborso per rapina al camion

    Il portellone non chiusa dall'interno durante la sosta a un semaforo sulla via Pontina ha costato a una società di autotrasporto la condanna al risarcimento integrale del carico sottratto: undici bancali di componenti hardware. Con l'ordinanza 6093 del 17 marzo 2026, la Cassazione ha stabilito che la rapina non configura …

    Nuovo semi Krone per granvolume

    Il Krone Mega Liner Plus è un semirimorchio a centina regolabile con il tetto sollevabile fino a 500 mm. Il veicolo è lungo13.620 mm ed è internamente diviso in due parti: in testa il mezzo è lungo 4.010 mm e in coda arriva a 9.610 mm, con due altezze differenti: 2.700 mm e 3.200 mm, con un collo d'oca con sbalzo di 500 mm.
    Il semirimorchio pesa 7.400 kg in ordine di marcia, monta quattro paia di piantoni centrali con sette file di stecche laterali nella sezione più alta e cinque in quella più bassa. Ha i passaruota incassati a pianale e gli allargatori posteriori idraulici che sviluppano una luce posteriore di 50 cm per lato, con una larghezza totale di 3.480 mm con teli laterali, tetto e porte aperti. Gli assi montano esclusivamente il gommoncino 235/75 R 17,5 su assali gemellati e muniti solo di freni a tamburo, perché questo semirimorchio è dedicato soprattutto per autotrasporto su brevi distanze (sui lunghi tratti autostradali gli pneus di questa misura rischiano di scaldarsi troppo).
    A listino esistono i modelli mega-volume da 100 m3, quelli dedicati al trasporto ferroviario e quelli per il carico di coil, ma anche modelli con il collo d'oca che mantengono l'altezza su ralla a 1.150 mm e che abbinati a trattori con gommoni da 385/65 R 22,5 offrono una altezza utile interna sotto la trave del tetto, nella parte più alta, di 3.075 mm, senza superare l'altezza totale consentita di quattro metri.

    Massimiliano Barberis

    Scheda Tecnica Krone Mega Liner Plus

    Altezza collo anteriore (con pianale e piatto ralla) 240 mm
    Altezza totale nella posizione massima 4.150 mm
    Lunghezza utile interna 13.620
    Altezza ralla 1.180 mm
    Sbalzo collo d'oca 500 mm
    Parte anteriore 4.010 mm
    Parte posteriore 9.610 mm
    Altezza laterale luce anteriore 2.560 mm
    Altezza interna sotto trave 2.700 mm
    Altezza laterale, luce posteriore 3.060 mm
    Altezza interna sotto trave 3.200 mm
    N° pneumatici 235/75 R17,5 12
    Pianale carrellabile 7.000 kg
    Centina registrabile 150 mm (in 3 scatti anteriore e post. da 50 mm)
    Allargatori posteriore 500 mm
    Larghezza max posteriore 3.480 mm
    Tetto Edscha Lite 175
    Tetto sollevabile idraulicamente 500 mm
    Massa complessiva 39.000 kg
    Tara 7.400 kg

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