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Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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  • Portuali arrestati a Gioia Tauro mentre esfiltravano coca

    Portuali arrestati a Gioia Tauro mentre esfiltravano coca

    La Guardia di Finanza ha bloccato nel porto di Gioia Tauro due lavoratori portuali sorpresi con 252 chilogrammi di cocaina appena estratti da un container arrivato dall'Australia via Panama. È il terzo sequestro nello scalo dal marzo scorso e riporta l'attenzione sulle complicità interne al terminal.

Autotrasporto

  • KargoBot presenta Space, il “robot da trasporto”

    KargoBot presenta Space, il “robot da trasporto”

    La cinese KargoBot, spin-off della guida autonoma di DiDi, presenta la versione di serie del robot da trasporto Space: nessuna cabina, 32 sensori, chip Horizon Robotics e batteria intercambiabile Catl per un veicolo pensato per la logistica degli sfusi.

    Minivan a guida autonoma in produzione dal 2019


    Il 2019 potrebbe essere l'anno che inaugura la guida autonoma per le consegne in città, grazie a una joint-venture annunciata il 28 giugno 2018 da ZF e da e.GO Mobile. La nuova società si chiama e.GO Moove e produrrà dal 2019 il minivan a trazione elettrica e guida autonoma e.Go Mover per cui, affermano le due aziende, hanno già dimostrato interesse i fornitori dei servizi di mobilità. In realtà, e.GO Mover non è solo un veicolo, ma un sistema che comprende anche software e servizi per l'ultimo miglio, in un'ottica di logistica digitale. In una nota, ZF spiega che "per la produzione annuale sono inizialmente pianificati volumi a cinque cifre e ZF si aspetta che la domanda per questo genere di veicoli raggiunga circa un milione di pezzi nell'arco di tempo compreso tra cinque e sette anni". ZF contribuisce al progetto fornendo il sistema di trazione elettrica, sterzo e freni, sensori e l'elaboratore centrale ZF ProAI, che utilizza l'intelligenza artificiale.
    Il costruttore tedesco ha anche anticipato che allo IAA 2018 di Hannover presenterà altri esempi di applicazione dello ZF ProAI. Riguardo alla guida autonoma, Il Ceo di ZF, Wolf-Henning Scheider, spiega che "all'inizio, prevediamo di vedere una diffusione maggiore di attività con guida automatizzata presso le imprese e i depositi logistici, nei porti o in contesti agricoli, poiché le attività in questi luoghi tendono ad essere più ricorrenti e i contesti non sono molto complessi". Questa tecnologia può ridurre i costi nella logistica. "Il focus strategico di ZF è quello di essere un fornitore di sistemi che danno forma alla 'Next Generation Mobility'. Vogliamo fornire soluzioni di sistema che possono soddisfare tutte le potenziali richieste nell'ambito della mobilità del futuro", ha aggiunto Scheider. La società si sta concentrando su quattro temi: guida automatizzata, trazione elettrica, sistemi integrati di sicurezza e vehicle motion control. ZF ha anche realizzato un proprio cloud per l'Internet delle Cose, col fine di raggiungere una forte integrazione digitale tra sistemi.

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