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Podcast K44

Cronaca

  • Armi in un container nell’autotrasporto catanese

    Armi in un container nell’autotrasporto catanese

    Due pistole con i colpi inseriti, un revolver con matricola abrasa e cartucce sono stati sequestrati dai Carabinieri di Nesima nel piazzale di una ditta di autotrasporti. Il 27enne che aveva le chiavi del lucchetto è stato arrestato per detenzione illegale di armi e di arma clandestina.

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Normativa

Mare

  • Suardiaz amplia la flotta delle car carrier con RS Atlantico

    Suardiaz amplia la flotta delle car carrier con RS Atlantico

    La nuova nave car carrier da 5.500 auto RS Atlantico della Suardiaz è partita dalla Cina ed è la prima di due car carrier a doppia alimentazione per il gruppo spagnolo. Arrivo previsto nell'ultimo trimestre 2026, la seconda unità a metà 2027.

Autotrasporto

  • L’autotrasporto teme nuova beffa sul calmiere gasolio

    L’autotrasporto teme nuova beffa sul calmiere gasolio

    Il presidente di Fai-Conftrasporto, Paolo Uggè, segnala che molte imprese di autotrasporto si riforniscono in extrarete, dove le compagnie petrolifere non applicano il tetto al prezzo del gasolio, mentre i committenti chiedono già ribassi di tariffa proprio in virtù dello sconto alla pompa. Chiede al Governo di accelerare l'erogazione delle …

    Minivan a guida autonoma in produzione dal 2019


    Il 2019 potrebbe essere l'anno che inaugura la guida autonoma per le consegne in città, grazie a una joint-venture annunciata il 28 giugno 2018 da ZF e da e.GO Mobile. La nuova società si chiama e.GO Moove e produrrà dal 2019 il minivan a trazione elettrica e guida autonoma e.Go Mover per cui, affermano le due aziende, hanno già dimostrato interesse i fornitori dei servizi di mobilità. In realtà, e.GO Mover non è solo un veicolo, ma un sistema che comprende anche software e servizi per l'ultimo miglio, in un'ottica di logistica digitale. In una nota, ZF spiega che "per la produzione annuale sono inizialmente pianificati volumi a cinque cifre e ZF si aspetta che la domanda per questo genere di veicoli raggiunga circa un milione di pezzi nell'arco di tempo compreso tra cinque e sette anni". ZF contribuisce al progetto fornendo il sistema di trazione elettrica, sterzo e freni, sensori e l'elaboratore centrale ZF ProAI, che utilizza l'intelligenza artificiale.
    Il costruttore tedesco ha anche anticipato che allo IAA 2018 di Hannover presenterà altri esempi di applicazione dello ZF ProAI. Riguardo alla guida autonoma, Il Ceo di ZF, Wolf-Henning Scheider, spiega che "all'inizio, prevediamo di vedere una diffusione maggiore di attività con guida automatizzata presso le imprese e i depositi logistici, nei porti o in contesti agricoli, poiché le attività in questi luoghi tendono ad essere più ricorrenti e i contesti non sono molto complessi". Questa tecnologia può ridurre i costi nella logistica. "Il focus strategico di ZF è quello di essere un fornitore di sistemi che danno forma alla 'Next Generation Mobility'. Vogliamo fornire soluzioni di sistema che possono soddisfare tutte le potenziali richieste nell'ambito della mobilità del futuro", ha aggiunto Scheider. La società si sta concentrando su quattro temi: guida automatizzata, trazione elettrica, sistemi integrati di sicurezza e vehicle motion control. ZF ha anche realizzato un proprio cloud per l'Internet delle Cose, col fine di raggiungere una forte integrazione digitale tra sistemi.

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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

Ferrovia

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    Dopo l'ingresso nel terminal di Anversa, FS Logistix punta a due ulteriori Paesi europei, a est e a ovest del Belgio, con un piano di investimenti da due miliardi di euro in terminal e digitalizzazione. I dettagli saranno resi noti con il piano industriale 2027-2030.

Persone

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    Il 26 settembre 2026 è morto nella sua casa di Colognola ai Colli l’autotrasportare veneto Francesco Corsi. Cominciò nel 1960 con un Leoncino e l’omonima azienda Corsi, specializzata nel trasporto logistica a temperatura controllata e insediata nell'interporto Quadrante Europa di Verona.
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