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Podcast K44

Cronaca

  • Controllo straordinario sui camion in Germania sull’A2

    Controllo straordinario sui camion in Germania sull’A2

    La Polizia autostradale tedesca di Bielefeld ha controllato circa 130 veicoli industriali sulle aree di servizio Lipperland Nord e Sud, tra Bielefeld e Herford. Contestate 87 infrazioni, di cui 35 su tempi di guida e riposo. La Dogana ha avviato ulteriori verifiche su lavoro irregolare e salario minimo.

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Normativa

Mare

  • Møller Capital verso il controllo di Euroports

    Møller Capital verso il controllo di Euroports

    A.P. Møller Capital ha firmato per rilevare il 53,35% di Thaumas, holding di Euroports. Il passaggio del controllo resta subordinato alle autorizzazioni ed è atteso nel primo trimestre 2027. Sfpim e Pmv restano nel capitale.

Autotrasporto

  • Il commerciale Maxus eDeliver 5 diventa un piccolo camion

    Il commerciale Maxus eDeliver 5 diventa un piccolo camion

    Debutto mondiale allo Iaa Transportation per la versione a telaio cabinato del Maxus eDeliver 5, che mantiene la base tecnica con batteria da 64 kWh e motore da 120 kW. Ad Hannover anche il camion eDeliver 420L da 42 tonnellate e il RoboVan autonomo.

    In estate Renault Trucks rinnoverà i suoi camion

    Il 23 marzo 2021, il presidente di Renault Trucks Bruno Blin ha annunciato che nelle prossime settimane la società presenterà il rinnovamento esterno e interno delle sue gamme per il trasporto stradale sul lungo raggio T e per la cantieristica C e K. Un’anticipazione su come sarà la nuova generazione apparirà in un videogioco, l’Euro Truck Simulator 2, che sarà svelato il 6 aprile 2021. Il videogioco non solo mostrerà le novità dei veicoli, ma permetterà di guidarli in modo virtuale.

    L’attuale generazione dei pesanti Renault Trucks è apparsa nel 2013 e questa è la prima importante innovazione. Per ora, la società anticipa che “per il benessere dei conducenti Renault Trucks ha introdotto miglioramenti significativi in termini di comfort di guida e di vita a bordo. Anche l’alto livello di sicurezza per i conducenti e per gli utenti della strada è stato al centro dello sviluppo delle gamme T, C e K di Renault Trucks. Per i clienti è stata migliorata anche la produttività dei veicoli, con un consumo di carburante ed emissioni di CO2 sempre più bassi e una maggiore disponibilità dei veicoli su strada, grazie in particolare ai relativi contratti di manutenzione predittiva Predict”.

    Bruno Blin ha anche anticipato il programma della Losanga nella trazione elettrica. Oggi, il costruttore francese la offre sui veicoli leggeri e medi (fino a 26 tonnellate), ma dal 2023 la offrirà sull’intera gamma, compresi i trattori stradali di linea e gli autocarri per l’edilizia urbana. Per il lungo raggio, Renault Trucks offrirà veicolo alimentati da celle a combustibile a idrogeno.

    “Puntiamo a rendere elettrico il 35% delle nostre vendite nel 2030. Entro il 2040 tutte le nostre gamme di veicoli saranno al 100% senza combustibili fossili”, ha dichiarato Blin. Per facilitare questa transizione sostenibile, Renault Trucks trarrà vantaggio dal suo nuovo centro di Ricerca e Sviluppo a Lione (X-Tech Arena), che sarà costruito all’inizio del 2023, con un investimento di 33 milioni di euro. La società ha anche creato una nuova divisione responsabile dei progetti di mobilità elettrica.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    Le rilevazioni della Iata ad agosto 2026 mostrano che il trasporto merci aereo mondiale è cresciuto del 4,4% su base annua mentre la capacità è sostanzialmente stabile, portando il riempimento al 46%. Guidano Nord America e Asia-Pacifico, arretrano i corridoi mediorientali e il cherosene sale a 157 dollari al barile.

Ferrovia

  • FS Logistix valuta acquisizione di due terminal

    FS Logistix valuta acquisizione di due terminal

    Dopo l'ingresso nel terminal di Anversa, FS Logistix punta a due ulteriori Paesi europei, a est e a ovest del Belgio, con un piano di investimenti da due miliardi di euro in terminal e digitalizzazione. I dettagli saranno resi noti con il piano industriale 2027-2030.

Persone

  • L’autotrasporto veronese perde Francesco Corsi

    L’autotrasporto veronese perde Francesco Corsi

    Il 26 settembre 2026 è morto nella sua casa di Colognola ai Colli l’autotrasportare veneto Francesco Corsi. Cominciò nel 1960 con un Leoncino e l’omonima azienda Corsi, specializzata nel trasporto logistica a temperatura controllata e insediata nell'interporto Quadrante Europa di Verona.
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