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  • Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Lo studio di Giovanni Satta, presentato il 4 novembre 2026 al Parlamento Europeo, individua cambiamenti potenzialmente riconducibili all'Ets in 41 degli 86 servizi marittimi esaminati. Assarmatori chiede di rafforzare lo sconto per il transhipment europeo. In gioco fino a 892 milioni di euro di ricavi annui.

Autotrasporto

  • Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    Telecamera per rilevare pedoni su carrelli elevatori Yale

    Foto: Yale

    La sicurezza nei magazzini rappresenta oggi una priorità imprescindibile per le aziende del settore logistico, specie in un contesto operativo sempre più caratterizzato da ritmi serrati, spazi condivisi e una forza lavoro spesso inesperta o transitoria. In questo scenario, l’introduzione di tecnologie capaci di aumentare l’attenzione dell’operatore e prevenire situazioni di rischio assume un valore strategico. È in questa direzione che si muove Yale Lift Truck Technologies, che ha annunciato una nuova soluzione tecnologica integrata nella propria gamma Yale Reliant: una telecamera per il rilevamento pedoni, progettata per controllare l’area circostante al carrello elevatore e fornire avvisi immediati in caso di presenza di persone nelle vicinanze.

    Il sistema, sviluppato a partire da una ricca base di dati reali e pensato per adattarsi a diversi ambienti e condizioni di luce, è in grado d’identificare con precisione i pedoni fino a una distanza di sei metri, grazie a un ampio campo visivo di 120 gradi. Quando viene rilevata una persona, l’operatore riceve in automatico un avviso visivo e acustico che ne segnala la presenza, aiutandolo a evitare potenziali collisioni. L’obiettivo è aumentare la consapevolezza in tempo reale, specialmente nelle aree in cui convivono uomini e mezzi.

    La telecamera è installata sul retro del carrello elevatore, in modo da coprire la zona di manovra più esposta durante le retromarce. Il sistema è ottimizzato per velocità pari o inferiori a 8 chilometri orari, permettendo così agli operatori di disporre del tempo necessario per interpretare l’avviso e reagire con sicurezza. Le segnalazioni acustiche e le decelerazioni si interrompono automaticamente quando il pedone non è più nel campo visivo della telecamera, evitando inutili interruzioni operative.

    Il sistema offre una configurazione flessibile: può essere fornito nella versione base con segnalazioni luminose e sonore, oppure con un ulteriore livello di protezione attraverso gli avvisi di trazione. In quest’ultimo caso, quando viene rilevato un pedone, oltre al segnale acustico e alla luce che ne indicano la posizione sul display led del carrello, il mezzo subisce una leggera decelerazione. Pur mantenendo il pieno controllo dell’attrezzatura, l’operatore viene così sollecitato a reagire prontamente, attivando i freni, lo sterzo o entrambi, per evitare l’ostacolo.

    Il nuovo sistema rappresenta l’ultima evoluzione della piattaforma Yale Reliant una suite tecnologica attiva lanciata nel 2021 e progettata per raccogliere dati dall’ambiente di lavoro e dal carrello, al fine di regolare le prestazioni del mezzo e segnalare i potenziali pericoli all’operatore. A oggi, le soluzioni Yale Reliant hanno accumulato oltre 24 milioni di ore di attività sul campo, distribuite su più di 8.300 unità operative in tutto il mondo, a testimonianza della loro efficacia e affidabilità.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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