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Podcast K44

Cronaca

  • Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Le Fiamme Gialle del Comando Provinciale di Padova hanno sottoposto a sequestro preventivo 33mila litri di benzina di contrabbando, dichiarata come solvente nei documenti di trasporto, e l'autoarticolato utilizzato. Denunciato per contrabbando di prodotti petroliferi il conducente ungherese del mezzo, fermato al valico di Tarvisio.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • Nhava Sheva snodo instabile per il Golfo

    Nhava Sheva snodo instabile per il Golfo

    Il porto indiano di Nhava Sheva è diventato il principale hub di trasbordo verso il Golfo dopo la crisi del Mar Rosso, ma nel 2026 lo scontro tra Israele e Iran e la chiusura dello stretto di Hormuz hanno reso instabile l'assetto costruito dai vettori regionali.

Autotrasporto

  • Pronta la graduatoria per l’esodo volontario autotrasporto

    Pronta la graduatoria per l’esodo volontario autotrasporto

    Il Comitato Centrale dell'Albo nazionale degli Autotrasportatori ha pubblicato l'elenco delle 133 imprese monoveicolari ammesse agli incentivi da 15mila euro per l'uscita volontaria dal mercato, nell'ambito del bando finanziato con 2 milioni di euro per il 2026.

    Bosch porta la supervista dell’intralogistica


    Le nuove tecnologie sulla visione elettronica totale entrano nelle piattaforme della logistica, grazie al Sight Assist che Bosch ha svelato al Logimat 2019 di Stoccarda. È un sistema multicamera che fornisce una visione a 360° dell'area circostante al carrello elevatore, anche quando trasporta un carico voluminoso, aiutando l'operatore a manovrare con precisione il carrello anche negli spazi molto stretti e permettendogli di stimare le distanze con maggiore accuratezza durante la marcia. Questo sistema è composto da una centralina elettronica e quattro telecamere molto compatte a corto raggio, poste sui quattro lati del carrello, che offrono un angolo di apertura di 190° ciascuna. Insieme, le telecamere acquisiscono le immagini dell'intera area perimetrale in una superficie compresa in 8x8 metri.
    L'operatore vede sul display una rappresentazione realistica del veicolo, renderizzata in un modello 3D dettagliato. Quando il carrello è in movimento, l'immagine sul display si aggiorna in tempo reale e l'operatore può selezionare la vista più appropriata per l'attività dalle opzioni programmate. Il produttore del carrello può configurare la visualizzazione singola o a 360°, a schermo intero o a schermo diviso. Il sistema multicamera può proiettare visivamente il percorso del carrello sulla vista anteriore, posteriore o dall'alto. A questo scopo, la centralina misura l'angolo di sterzo, calcola il percorso risultante e lo mostra sul display. Se l'angolo di sterzata cambia, il sistema ricalcola il percorso e adatta la visualizzazione.
    Questo sistema aumenta la sicurezza del carrello soprattutto quando manovra in spazi ridotti, una situazione che spesso causa incidenti. Bosch riferisce che "uno studio condotto dall'associazione tedesca delle assicurazioni per l'industria del legno e del metallo (BGHW) sulle responsabilità dei datori di lavoro, gli infortuni si verificano il più delle volte quando il veicolo indietreggia, in uno spazio ristretto, da uno a tre metri. Nella sola Germania, secondo i rapporti ufficiali, il numero di incidenti che coinvolgono i carrelli elevatori arriva a 12mila all'anno".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

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