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Podcast K44

Cronaca

  • 17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    Un’indagine della Guardia di Finanza nel deposito fiscale carburanti di Vado Ligure ha coinvolto diciassette autotrasportatori, col sequestro di oltre 3.700 litri di gasolio. Il prodotto veniva sottratto durante il carico e rivenduto fuori circuito a prezzi inferiori.

Normativa

Mare

  • Yang Ming rafforza legame con Genova

    Yang Ming rafforza legame con Genova

    La portacontainer da 15.600 teu YM Willpower ha svolto la prima toccata a Genova il 20 aprile 2026, celebrando quasi cinquant’anni di presenza della compagnia taiwanese e rafforzando la cooperazione industriale e operativa con il terminal Psa Genova Pra’ e il sistema logistico locale.

Autotrasporto

  • Federtrasporti sostiene il fermo dell’autotrasporto

    Federtrasporti sostiene il fermo dell’autotrasporto

    Federtrasporti sostiene il fermo dei servizi Unatras dal 25 al 29 maggio 2026 e chiede al Governo un confronto immediato. Al centro il recupero del rimborso accise perso dal 19 marzo e misure fiscali per compensare l’aumento dei costi del carburante.

    Cassazione reintegra autista di Arcese

    La sentenza numero 13511/2016 della Corte di Cassazione ha concluso una vertenza tra un autista serbo, rappresentato dal Sindacato di Base Multicategoriale, e l'Autotrasporti Multipli Arcese. La vicenda iniziò con un malore accusato dall'autista mentre era in servizio, cui seguirono lunghi periodi di degenza in ospedale e attività di riabilitazione, causando ripetute assenze dal lavoro. Dopo un anno, l'autista presentò in azienda un referto medico che riduceva l'idoneità lavorativa dell'autista. Quindi, la direzione dell'azienda lo licenziò, sostenendo che non poteva svolgere attività connesse all'autotrasporto.
    Contro questo licenziamento, l'autista presentò un ricorso al Tribunale di Trento, con il sostegno del sindacato autonomo SBM. In primo grado i giudici confermarono il licenziamento. Questo verdetto venne però ribaltato dai giudici d'Appello nel dicembre del 2014. La nuova sentenza affermava che il lavoratore non era stato ritenuto completamente idoneo alla guida di veicoli pesanti, ma che doveva evitare servizi stressanti e rischiosi per la sua idoneità fisica. Quindi, i giudici imposero all'azienda di autotrasporto di reintegrare l'autista e di risarcirlo.
    I vertici di Autotrasporti Multipli Arcese decisero di ricorrere in Cassazione contro la sentenza di Appello, ma hanno perso anche tale ricorso. La decisione si basa sul Decreto 42 del 2008, ossia il Testo Unico sulla salute e sicurezza sul lavoro secondo cui il datore di lavoro "attua le misure indicate dal medico competente e qualora le stesse prevedano un'inidoneità alla mansione specifica adibisce il lavoratore, ove possibile, a mansioni equivalenti o, in difetto, a mansioni inferiori garantendo il trattamento corrispondente alle mansioni di provenienza".
    In una nota, il Sindacato di Base Multicategoriale commenta: "Si tratta d'una decisione molto importante della Suprema Corte che, a sommesso avviso del sindacato, ha sancito come i diritti al lavoro e alla salute, in assenza di vere e proprie incompatibilità, siano preminenti rispetto al diritto di esercitare liberamente l'impresa economica privata, così restituendo dignità alla parte debole del rapporto di lavoro, ossia al dipendente".

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Videocast K44

Aereo

  • Il cargo aereo scommette sulla tregua del Golfo

    Il cargo aereo scommette sulla tregua del Golfo

    La tregua tra Stati Uniti e Iran può ridurre la pressione sui noli del trasporto aereo delle merci, ma il ritorno alla normalità richiederà fino a due mesi. Intanto le rilevazioni di Xeneta mostrano aumenti fino al 105% sulle principali rotte tra Asia, Medio Oriente ed Europa.

Ferrovia

  • La Baviera frena ancora la ferrovia del Brennero

    La Baviera frena ancora la ferrovia del Brennero

    Dalla Baviera giunge un altro rinvio per la tratta di accesso al tunnel di base del Brennero. Respinto il progetto di DB con la richiesta di più tratte in galleria e il sotto-attraversamento dell'Inn. Ormai si parla del 2050, con il rischio di creare un collo di bottiglia a nord.

Persone

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