Array ( [0] => 9337 )

Podcast K44

Cronaca

  • Giovane camionista muore dopo una caduta dal camion in marcia

    Giovane camionista muore dopo una caduta dal camion in marcia

    Othmane Moufakir, camionista di 31 anni, è morto nel veronese dopo essere caduto dall'autoarticolato che guidava sulla Transpolesana, a Isola Rizza. Il camion ha proseguito da solo per 200 metri prima di centrare il guard-rail. Una strana dinamica ancora da chiarire.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • Gli Houthi rilanciano offensiva verso Bab el-Mandeb

    Gli Houthi rilanciano offensiva verso Bab el-Mandeb

    Le milizie Houthi hanno riaperto il fronte yemenita di Taiz e Hodeidah per isolare il porto di al-Makha e riavvicinarsi allo stretto di Bab el-Mandeb, mentre a Hormuz il transito delle navi resta ai minimi dopo nuovi attacchi reciproci tra Stati Uniti e Iran alle petroliere.

Autotrasporto

  • Tar Lazio sospende la nuova Ztl merci di Roma

    Tar Lazio sospende la nuova Ztl merci di Roma

    Dopo due sospensive cautelari del Tar del Lazio, ottenute dai corrieri espressi e da un distributore di bevande, Roma Capitale ha sospeso l'intera efficacia dell'ordinanza sull'accesso dei veicoli merci alla Ztl A1. Fino all'udienza del 23 settembre restano in vigore le regole precedenti.

    Bruxelles vuole i dazi sulle spedizioni sotto i 150 euro

    Trump fa scuola anche a Bruxelles e così la Commissione Europea, dopo avere criticato i dazi statunitensi, ora vuole imporli anche alle importazioni da Paesi terzi per i colli con valore inferiore a 150 euro, che ora ne sono esenti. Si stima che nel 2024 circa 4,6 miliardi di pacchi siano entrati nell’Unione con questo regime. Il provvedimento è rivolto soprattutto verso le piattaforme di commercio elettronico cinese, come Temu e Shein.

    La proposta della Commissione è applicare una tariffa forfettaria di due euro su ogni pacco acquistato direttamente dai consumatori, mentre se il collo sarà diretto a una piattaforma logistica la tariffa unitaria scenderà a 50 centesimi. Secondo quanto anticipato dall’Agenzia delle Dogane italiana, i dazi potrebbero variare tra il 5% e il 17% del valore del prodotto, con particolare attenzione ai settori dell’abbigliamento e delle calzature. Per applicare questo provvedimento, i venditori online extra-UE dovranno registrarsi ai fini Iva e garantire la conformità dei prodotti agli standard europei.

    Secondo i promotori, l’eliminazione dell'esenzione avrebbe quattro scopi: contrastare la concorrenza sleale derivante dall’esenzione dai dazi per le piattaforme extraeuropee, migliorare la sicurezza e la qualità dei prodotti importati, garantire maggiori entrate per coprire i costi dei controlli doganali e finanziare il bilancio UE e promuovere la crescita economica e la competitività dei rivenditori europei.

    La proposta è attualmente in discussione finale a Bruxelles, con il sostegno di Paesi come Francia e Italia. L’orientamento generale è favorevole all’eliminazione della soglia di esenzione e all’introduzione di nuove regole per il commercio elettronico. Ma ci sono dubbi che il provvedimento possa raggiungere gli obiettivi dichiarati. Sicuramente aumenterà le entrate pubbliche (ma comporterà anche costi per istituire e mantenere il sistema e svolgere i controlli), ma difficilmente un aumento di due euro potrà scoraggiare l’acquisto di beni di così basso valore. Ed è anche da verificare la correlazione tra il dazio e la qualità del prodotto (che si può controllare anche col sistema attuale).

    Si può prevedere che in Europa si avvierà un sistema analogo a quello statunitense, dove è stata eliminata l’esenzione prima prevista per le spedizioni con valore inferiore a 800 euro. Le piattaforme etra-europee invece di spedire ai singoli consumatori potranno creare piattaforme logistiche nell’Unione e inviare così i prodotti in regime di libero mercato. In questo caso l’aumento sarebbe solo di 50 centesimi, che possono essere assorbiti senza problemi dagli esportatori extra-UE o dai consumatori comunitari.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
    Segnalazioni, informazioni, comunicati, nonché rettifiche o precisazioni sugli articoli pubblicati vanno inviate a: redazione@trasportoeuropa.it


      Puoi commentare questo articolo nella pagina Facebook di TrasportoEuropa

      bottone newsletter piccolo Vuoi rimanere aggiornato sulle ultime novità sul trasporto e la logistica e non perderti neanche una notizia di TrasportoEuropa? Iscriviti alla nostra Newsletter con l'elenco ed i link di tutti gli articoli pubblicati nei giorni precedenti l'invio. Gratuita e NO SPAM!

     

     

    CONTENUTI SPONSORIZZATI

     

Videocast K44

Aereo

Ferrovia

  • Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    L’apertura del terzo Valico ferroviario tra Genova e Milano subisce un ennesimo rinvio e slitta al 2029. Lo ha dichiarato il commissario straordinario dell’opera. Al rallentatore anche gli altri potenziamento della ferrovia.

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
Krone presenterà allo IAA 2026 l’ecosistema digitale del semirimorchio

TECNICA

Krone presenterà allo IAA 2026 l’ecosistema digitale del semirimorchio
previous arrow
next arrow
Passo avanti per la nuova tassa sui pacchi extra-UE

LOGISTICA

Passo avanti per la nuova tassa sui pacchi extra-UE
previous arrow
next arrow
Frode sul gasolio nell’autotrasporto dell’Agro sarnese

ENERGIE

Frode sul gasolio nell’autotrasporto dell’Agro sarnese
previous arrow
next arrow
Nuove soluzioni Webfleet per flotte di camion

SERVIZI

Nuove soluzioni Webfleet per flotte di camion
previous arrow
next arrow