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    Il nord Europa domina il mercato globale delle spedizioni

    Una ricerca di TransportIntelligence mostra che i primi quattro spedizionieri globali sono europei e il quinto è statunitense, con la tedesca Dhl al primo posto per fatturato di Gruppo e la danese Dsv per ricavi da spedizioni e tasso di crescita.

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    Più ro-ro e meno container nel porto di Livorno


    Nell'esercizio passato gli scali dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale (Livorno e Piombino) hanno movimentato complessivamente 41,07 milioni di tonnellate di merce, con un risultato sostanzialmente stabile (-0,2%) rispetto al 2016. Una "sostanziale tenuta", l'ha definita l'ente guidato da Stefano Corsini, cui ha contribuito in buona parte il traffico ro-ro, che si conferma "un vero caposaldo" per l'intero sistema portuale toscano. Del totale movimentato, circa 33 milioni di tonnellate sono state gestite nel porto di Livorno, che migliora così (+2,7%) il risultato dell'anno prima. Calano invece i volumi complessivi di Piombino (4.787.206 tonnellate, -12,9%) e dei tre porti elbani, che insieme si fermano a 2,57 milioni circa (-8,7% sul 2016).
    Scomponendo i risultati delle tre aree portuali per tipologia merceologica, a Livorno spicca l'aumento del traffico ro-ro, che nel 2017 ha registrato movimentazioni per 448.357 unità (+15%), pari a 14.420.456 tonnellate (+16,2%). In discesa invece i container, che si attestano a quota 734.085 teu (-8,3%), per un totale di 8.027.301 tonnellate (-12,7%). Un calo che però, secondo l'Autorità, è da imputare principalmente al transhipment, poiché le movimentazioni verso la destinazione finale risultano nel complesso in lieve crescita (+0,7%). In netto aumento invece i traffici di auto nuove, 658.051 (+10,3%), mentre il segmento dei prodotti forestali in breakbulk, dopo due anni consecutivi di primati, ha chiuso il 2017 in flessione con 1.584.654 tonnellate (contro le 1.904.227 ton del 2016, -17% circa).
    A segno meno il traffico passeggeri, che nel complesso cala del 2%. Diminuiscono in particolare i croceristi (698.780, -13,5%) mentre i passeggeri di traghetti risultano in lieve incremento (2.518.475, +1,7%).
    Passando al porto di Piombino, risulta in diminuzione il traffico di rotabili (138.312 unità, -2,9%), così come il settore delle rinfuse secche che si ferma a 1.276.898 tonnellate (-23,4%), Crescono invece i passeggeri: quelli di traghetti raggiungono le 3.342.877 unità (+4,2%), mentre si consolida il traffico di croceristi che dai 1.947 del 2016 raggiunge quota 5.895. Nei tre porti dell'Elba resta stabile in termini di unità movimentate il traffico ro-ro, a quota 93.557 unità (-0,1%). Risultano infine in aumento i passeggeri di traghetti (3.128.000, +2,2%), mentre i croceristi scendono dai 43.076 del 2016 ai 29.824 del 2017.

    Nicola Capuzzo

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