I terminalisti si preparano all'entrata in vigore della normativa VGM Solas, che impone la certificazione del peso del container prima dell'imbarco, che deve avvenire usando equipaggiamenti calibrati e certificati. APM Terminals dichiara in una nota che sta collaborando con le Autorità locali per attivare procedure idonee alla verifica dei pesi secondo le norme VGM e di stare programmando funzionalità relative alla gestione dei certificati, tra cui l'accettazione nei propri terminal di documentazione telematica prima dell'imbarco dei container.
La società precisa che i container destinati all'imbarco che saranno accompagnati da un valido certificato VGM saranno accolti per le consuete operazioni d'imbarco, mente quelli che ne saranno privi saranno comunque accolti, ma se non adatti all'imbarco saranno destinati in una specifica area e soggetti a un processo di re-handling ed eventuale stoccaggio.
Nella fase iniziale, APM Terminals offrirà i servizi VGM Generation Services in ventinove terminal. Ecco quali saranno: Aarhus, Danimarca; Fos, Francia; Pecem, Brasile; Abidjan, Costa d'Avorio; Gothenburg, Svezia; Petrolesport, Russia; Aqaba, Giordania; Mumbai, India; Pointe-Noire, Congo; Bahrain; Helsinki, Finlandia; Santos, Brasile; Bremerhaven, Germania; Itajai, Brasile; Tanjung Pelepas, Malaysia; Buenos Aires, Argentina; Izmir, Turchia; Ust-Luga, Russia; Callao, Perù; Moby Dick, Russia; Vado Ligure, Italia; Cotonou, Benin; Pipavav, India; Vostochny, Russia; First Container Terminal, Russia; Lazaro, Messico; Wilhelmshaven, Germania; Rades, Tunisia; Port Said, Egitto; Rotterdam e Maasvlakte II, Paesi Bassi.
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