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  • K44 video | il trasporto nel mirino degli hacker

    K44 video | il trasporto nel mirino degli hacker

    Nel 2022 i ciberattacchi medi mensili alle infrastrutture e alle imprese di trasporto sono aumentati del 25% rispetto all’anno precedente, secondo le rilevazioni dell’Agenzia europea Enisa per la cibersicurezza. Una tendenza in aumento di cui parla questo episodio del videocast K44 “Quattro minuti”.

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  • Gli autisti della polacca Agmaz terminano lo sciopero

    Gli autisti della polacca Agmaz terminano lo sciopero

    Dopo oltre due mesi di sciopero con presidio nell’area di sosta tedesca di Grafenhausen, gli autisti della società di autotrasporto polacca Agmaz ottengono garanzie sul pagamento degli stipendi e sospendono lo sciopero.

    Maersk accelera integrazione logistica


    A.P. Moller-Maersk prosegue nella sua strategia di potenziare i servizi di trasporto e logistica a terra e annuncia un ulteriore passo: l'integrazione di Apm Terminals Inland Services in Maersk Logistics & Services. Con questa operazione, Apm Terminals potrà dedicarsi completamente alla gestione dei terminal marittimi, mentre quella dei terminal interni, affidata a Inland Services (con 36 divisioni in oltre cento sedi), passa all'azienda che segue la logistica. Lo spiega Søren Toft, EVP e Chief Operating Officer A.P. Moller-Maersk: "Aggiungendo strutturalmente Inland Services a Maersk, i clienti avranno un accesso senza soluzione di continuità a una più ampia gamma di offerte logistiche e di servizi. Mette Maersk in una posizione ancora migliore per differenziare la sua offerta e scalare il portafoglio logistica e servizi ad una base clienti ancora più ampia".
    In pratica, Apm Terminals continuerà a svolgere il passaggio delle unità di carico dal mare a terra, servendo anche le aree circostanti i suoi terminal, fornendo anche nuovi servizi, come il fast gate, e collaborerà con Maersk per servire i clienti che vogliono soluzioni end-to-end. Per i clienti delle compagnie di navigazione, l'offerta di Inland Services ruota attorno al deposito, alla manutenzione, alla riparazione e al trasporto delle attrezzature per container, mentre per quelli Inland Services integrano le loro catene di fornitura a livello locale. "La collaborazione ancora più stretta consente sia ai terminal Apm che a Maersk di ridurre la complessità ed eliminare le sovrapposizioni di servizio, in modo che entrambi i marchi possano concentrarsi sui loro punti di forza e fornire ai clienti un valore maggiore e un'esperienza migliore", afferma Morten Engelstoft, Ceo di Apm Terminals e Evp di A.P. Moller-Maersk.

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