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  • K44 podcast, come la pandemia ha condizionato l’autotrasporto

    K44 podcast, come la pandemia ha condizionato l’autotrasporto

    La pandemia di Covid-19 sta trasformando anche il trasporto delle merci su strada, imponendo dinamiche diverse rispetto a quelle dominanti due anni fa. Questo episodio del podcast K44 La voce del trasporto mostra questi cambiamenti da come appaiono dall’analisi della Borsa trasporti Timocom.

Podcast K44

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Autotrasporto

  • K44 podcast, trasporto carburante antifrode e sicuro

    K44 podcast, trasporto carburante antifrode e sicuro

    Per contrastare le frodi sul carburante e aumentare la sicurezza del trasporto, il Consorzio Transadriatico ha avviato il programma Legalità & CaloZero, che prevede speciali sigilli a fibra ottica nelle autocisterne. Lo descrive il presidente Natalino Mori in questo episodio del podcast K44.

    Maersk accelera integrazione logistica


    A.P. Moller-Maersk prosegue nella sua strategia di potenziare i servizi di trasporto e logistica a terra e annuncia un ulteriore passo: l'integrazione di Apm Terminals Inland Services in Maersk Logistics & Services. Con questa operazione, Apm Terminals potrà dedicarsi completamente alla gestione dei terminal marittimi, mentre quella dei terminal interni, affidata a Inland Services (con 36 divisioni in oltre cento sedi), passa all'azienda che segue la logistica. Lo spiega Søren Toft, EVP e Chief Operating Officer A.P. Moller-Maersk: "Aggiungendo strutturalmente Inland Services a Maersk, i clienti avranno un accesso senza soluzione di continuità a una più ampia gamma di offerte logistiche e di servizi. Mette Maersk in una posizione ancora migliore per differenziare la sua offerta e scalare il portafoglio logistica e servizi ad una base clienti ancora più ampia".
    In pratica, Apm Terminals continuerà a svolgere il passaggio delle unità di carico dal mare a terra, servendo anche le aree circostanti i suoi terminal, fornendo anche nuovi servizi, come il fast gate, e collaborerà con Maersk per servire i clienti che vogliono soluzioni end-to-end. Per i clienti delle compagnie di navigazione, l'offerta di Inland Services ruota attorno al deposito, alla manutenzione, alla riparazione e al trasporto delle attrezzature per container, mentre per quelli Inland Services integrano le loro catene di fornitura a livello locale. "La collaborazione ancora più stretta consente sia ai terminal Apm che a Maersk di ridurre la complessità ed eliminare le sovrapposizioni di servizio, in modo che entrambi i marchi possano concentrarsi sui loro punti di forza e fornire ai clienti un valore maggiore e un'esperienza migliore", afferma Morten Engelstoft, Ceo di Apm Terminals e Evp di A.P. Moller-Maersk.

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