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  • Leggero calo dei noli container al 5 novembre 2026

    Leggero calo dei noli container al 5 novembre 2026

    I noli medi spot del trasporto marittimo di container, rilevati da World Container Index di Drewry, mostra non calo dell’indice composito dell'1%, col valore che si attesta a 4.389 dollari per feu, spinto al ribasso dalle rotte transpacifiche e Asia-Europa. In Cina si riduce la congestione nei porti, mentre il …

Autotrasporto

  • Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    Brt annuncia i programmi del 2025, camion elettrici e dipendenti nei magazzini

    L’11 dicembre 2024, l'amministratrice delegata di Brt, Stefania Pezzetti, ha annunciato i programmi di sviluppo del corriere per il 2025, che mostrano due elementi principali. Il primo riguarda la forza lavoro: entro il 2026 una “quota rilevante” dei circa novemila operatori di magazzino sarà assunta direttamente dall’azienda. Il secondo elemento è la riduzione delle emissioni di CO2, che sta avvenendo tramite l’elettrificazione della flotta dei veicoli e Pezzetti ha dichiarato che sarà completata entro il 2026. Nel 2025 Brt intende ridurre le emissioni di CO2 del 27% per collo consegnato entro il 2025, con l’obiettivo di raggiungere una riduzione complessiva del 60% entro il 2030.

    Resta aperta la questione dei fornitori di trasporto nell’ultimo chilometro. L'amministratrice delegata afferma che la “riqualificazione” dei fornitori sta avvenendo “attraverso la scelta di partner strutturati, selezionati a seguito di una intensa due diligence e in grado di garantire una gestione corretta del lavoro”. È una riorganizzazione avviata nel contesto del commissariamento aziendale disposto dal Tribunale di Milano, che ha comportato numerose disdette contrattuali, soprattutto in Veneto e Lombardia, con brevissimi preavvisi.

    Sulla questione Assotir ha avviato una trattativa, che però si è chiusa dopo il rifiuto dell'azienda di usare consorzi e cooperative, mentre è rimasto aperto il Tavolo con Unatras e Fedit. Per attenuare l’impatto, Brt ha esteso il periodo di preavviso per i recessi da trenta a novanta giorni e ha temporaneamente sospeso nuove disdette per i fornitori conformi ai criteri richiesti. L’amministratrice delegata ha ribadito l’impegno dell’azienda a garantire l’occupazione del personale degli ex fornitori, pur sottolineando la necessità di rispettare i vincoli imposti dal Tribunale.

    All’inizio di dicembre si è aperta anche una vertenza sindacale nella filiale di Trento, dove gli addetti al magazzino chiedono, tra l’altro, l’estensione anche nel loro impianto dell’accordo nazionale, il riconoscimento di un premio natalizio e la sistemazione del riscaldamento negli spogliatoi.

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    Lufthansa Cargo ha completato l'acquisizione di Lug Aircargo Handling, ceduta dal Gruppo Dettmer, dopo il via libera antitrust. Lug passa sotto il controllo totale e mantiene identità, marchio e contratti con i clienti, comprese altre compagnie aeree.

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    Il 5 novembre 2026 a Villa Lubin, sede del Cnel, oltre quaranta relatori hanno discusso del rilancio del trasporto ferroviario delle merci. Gli operatori descrivono volumi in calo e costi crescenti e chiedono un sostegno stabile, misure nella Legge di Bilancio e una politica europea comune.

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    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
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