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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    L'indice composito Drewry sui noli spot medi dei container sale del 4% a 4.526 dollari per feu nella settimana chiusa il 20 agosto, spinto dalle tratte dalla Cina verso gli Stati Uniti, mentre l'Asia-Europa continua ad arretrare: Shanghai-Genova cede il 2% e scende sotto i 5mila dollari.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Toyota ricarica carrelli risparmiando energia


    Kaizen è il termine giapponese che indica il miglioramento continuo ed è uno degli obiettivi di Toyota Material Handling Italia (24% del mercato nazionale), costantemente impegnata nella ricerca e sviluppo di una logistica economica e sostenibile. Dal mese di ottobre 2017, i possessori di carrelli elevatori nipponici potranno usufruire di un sistema di ricarica delle batterie ad alta efficienza energetica, fino al quindici percento di risparmio.
    Questo è il risultato ottenuto dai tecnici di Toyota, che grazie alla collaborazione con la società Seaside, assicurano e certificano un dato rilevante per il cliente finale. Seaside è una ESCO (Energy Service Company) italiana con sede a Bologna, una società specializzata nel settore dell'efficienza energetica e in grado di operare su tutte le tematiche legate all'energia, dalle fonti rinnovabili al risparmio vero e proprio.
    L'azienda, attraverso dei test, ha verificato quanto promesso da Toyota: risparmio del 15 percento – rispetto ad altre soluzioni presenti sul mercato – di energia durante il processo di ricarica del pacchetto batterie. Il passaggio successivo è stato certificare il risultato ottenuto grazie all'apporto di un ente esterno, che dopo aver analizzato il disciplinare e la metodologia ha confermato l'obiettivo raggiunto, rilasciando un marchio di garanzia denominato White Leaf (foglia bianca).
    L'innovazione tecnologica ruota attorno a Savemixer, un software sviluppato da Seaside, che associa algoritmi e modelli di analisi dati, quantificando l'uso di energia. I clienti di Toyota potranno in qualsiasi momento verificare e rendicontare i risparmi conseguiti nel tempo. Infatti l'applicazione Savemixer è fornita in modalità cloud ed è sempre consultabile via web con una password personalizzata. Dopo aver scaricato i dati registrati durante l'utilizzo delle macchine, il software contabilizza i consumi sotto forma di rapporti grafici, consentendo all'azienda di individuare gli sprechi energetici normalmente non visibili e di intervenire di conseguenza, come, per esempio, sostituire il carrello rivelatosi inadatto al tipo di attività svolta dall'impresa.

    Davide Debernardi

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Aereo

  • Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

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    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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