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  • La spagnola Boluda Shipping acquisisce Samskip

    La spagnola Boluda Shipping acquisisce Samskip

    Il 28 ottobre 2026 Boluda Shipping ha firmato l'accordo per rilevare l'intero gruppo Samskip, a un valore non reso noto. La chiusura è prevista per il 1° gennaio 2027, dopo il via libera delle Autorità competenti. La rete unita conterà 32 navi su 18 rotte in 28 Paesi.

Autotrasporto

  • Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Dal 28 ottobre 2026 le proteste degli autisti turchi contro le regole Schengen sui soggiorni interrompono a tratti i transiti dei camion verso Bulgaria e Grecia. A Kapıkule l'attesa superava già i quattro giorni. Ankara ha avviato contatti con Sofia e la Commissione Europea.

    Nuova gamma di carrelli elevatori diesel Hyundai

    Foto: Hyundai Material Handling

    Nell’intralogistica e nella movimentazione industriale, l’affidabilità delle attrezzature fa la differenza tra un flusso di lavoro efficiente e un collo di bottiglia operativo. È in questo contesto che Hyundai Material Handling ha presentato la nuova serie di carrelli elevatori diesel 25/30/35DE-9V, progettata con l’obiettivo di combinare robustezza, versatilità e convenienza. La società afferma che sono mezzi capaci di operare con efficacia tanto nei magazzini quanto nelle aree di carico esterne, affrontando senza esitazioni pioggia, fango, terreni sconnessi o forti pendenze. Il telaio, condiviso con i modelli di alta gamma Hyundai, garantisce una solidità strutturale pensata per durare nel tempo, anche in condizioni di utilizzo intensivo.

    La serie DE-9V copre una gamma di portate da 2.500 a 3.500 kg, offrendo una soluzione adatta sia agli impieghi leggeri che alle applicazioni più gravose, con la possibilità di configurare il carrello in base alle specifiche esigenze operative. L’operatore può contare su cabine chiuse per la protezione dalle intemperie, comandi ergonomici e un ambiente di guida progettato per garantire comfort e sicurezza durante l’intero turno di lavoro. Il motore diesel HD Hyundai Infracore che equipaggia i nuovi modelli è conforme alle più recenti normative europee in materia di emissioni (Stage V), che garantisce una coppia elevata, con bassi consumi di gasolio ed emissioni. Gli intervalli di manutenzione sono stati estesi da 500 a 1.000 ore, con un impatto positivo sulla riduzione dei tempi di fermo macchina e dei costi totali di gestione.

    Massimiliano Barberis

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Le ferrovie della Croazia hanno firmato il contratto per la ricostruzione e il raddoppio di una tratta di un'ottantina di chilometri che rientra nel corridoio Ten-T Mediterraneo. Questo intervento apre anche le porte per ammodernare tutta la direttrice ad alta capacità verso la Serbia.

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    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
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