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  • Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Lo studio di Giovanni Satta, presentato il 4 novembre 2026 al Parlamento Europeo, individua cambiamenti potenzialmente riconducibili all'Ets in 41 degli 86 servizi marittimi esaminati. Assarmatori chiede di rafforzare lo sconto per il transhipment europeo. In gioco fino a 892 milioni di euro di ricavi annui.

Autotrasporto

  • Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    Alleanza tra Mercitalia Logistics e Logtainer nel container marittimo

    Il 16 maggio 2025, Mercitalia Logistics e Logtainer hanno annunciato un accordo commerciale per lo sviluppo congiunto di servizi intermodali dedicati ai container martittimi. Una collaborazione che vuole rafforzare la rete logistica integrando ferrovia e strada. La collaborazione nasce dalla volontà di unire le competenze complementari delle due realtà: Mercitalia Logistics per la trazione ferroviaria merci in Italia e Logtainer per la logistica intermodale. L’obiettivo è offrire un servizio ferro-gomma ad alta frequenza e capillarità, capace di coprire l’intero territorio nazionale e di espandersi verso l’Europa.

    Fondata con l’obiettivo di rendere competitivo il trasporto di container su ferrovia, Logtainer si è affermata come importante operatore privato italiano per numero di treni gestiti, con oltre seimila convogli treni l’anno e una rete logistica distribuita tra nord e centro Italia. Con un fatturato di circa 98 milioni di euro nel 2023 e oltre 170mila container pieni movimentati nel 2021, la società è presente con sedi e terminal a Milano, Genova, Rubiera, Padova, Pordenone e La Spezia, oltre a operare in sinergia con i porti di Livorno, Napoli, Ravenna e Venezia.

    Logtainer gestisce anche flotta di circa 500 veicoli industriali – tra mezzi propri e trasportatori partner – permettendo così un’integrazione completa tra ferrovia e strada. Nei terminal di Rubiera e Limito di Pioltello, la società offre servizi accessori come manutenzione, riparazione e trattamenti speciali per i container. L’azienda è inoltre impegnata in un processo di trasformazione in impresa ferroviaria, con l’obiettivo di acquisire autonomia nella trazione e rafforzare il controllo diretto lungo tutta la filiera logistica.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Lufthansa Cargo potenzia la movimentazione cargo con Lug

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    Lufthansa Cargo ha completato l'acquisizione di Lug Aircargo Handling, ceduta dal Gruppo Dettmer, dopo il via libera antitrust. Lug passa sotto il controllo totale e mantiene identità, marchio e contratti con i clienti, comprese altre compagnie aeree.

Ferrovia

  • Cantieri in ritardo anche per il Fehmarn Belt

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    Un'altra delle grandi opere ferroviarie europee è in ritardo, il tunnel del Fehmarn Belt. Lo annunciano le ferrovie danesi. I problemi sono sulla linea di accesso dal lato della Germania che dovrebbe sostituire l'attuale ponte ferroviario con un tunnel sottomarino che doveva essere concluso nel 2028 mentre se ne riparlerà …

Persone

  • Giuseppe Melucci confermato presidente di Raccomar Taranto

    Giuseppe Melucci confermato presidente di Raccomar Taranto

    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
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