Un convoglio merci impegnato in una manovra di ingresso al terminal di P&O Ferries si è scontrato domenica 26 luglio 2026, intorno alle 15.12, con un autoarticolato su un passaggio a livello dell'area portuale di Europoort, a Rotterdam. L'urto ha provocato lo svio parziale della locomotiva e il ribaltamento del camion, la cui cabina è rimasta sospesa in aria sotto il peso di un vagone che vi si è sollevato sopra. Nessuno degli occupanti dei due mezzi ha riportato ferite: il conducente del veicolo pesante è stato estratto dalla cabina dai Vigili del Fuoco, mentre un addetto che si trovava sul retro del treno è saltato a terra in tempo per mettersi in salvo.
La dinamica indica che il treno stava effettuando la manovra in retromarcia necessaria per l'ingresso al terminal quando è avvenuto l'impatto. Il passaggio a livello coinvolto, sull'Elbeweg, è dotato di un sistema Havio, l'impianto semiautomatico di segnalazione luminosa in uso nei tratti portuali, ma privo di barriere: una configurazione che è la norma nell'area di Rotterdam, dove i convogli merci transitano sempre a velocità molto ridotta. Le cause dello scontro restano ancora da accertare. ProRail, il gestore dell'infrastruttura ferroviaria olandese, ha dichiarato di non poter ancora fornire indicazioni sulla dinamica mentre l'indagine prosegue in collaborazione con i servizi di emergenza. Non è stato reso noto il tipo di merce trasportata dal treno, né è stato accertato se il carico includesse materiali pericolosi; nessuna fuoriuscita di sostanze nocive è stata comunque segnalata da ProRail.
