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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista ubriaco viaggia per 10 km contromano sull’A26

    Camionista ubriaco viaggia per 10 km contromano sull’A26

    Un autoarticolato ha percorso 10 chilometri contromano sull'A26 con un tasso alcolemico di 2,18 g/l: l'autista è stato fermato dalla Polizia stradale all'altezza del nodo con l'A4, denunciato penalmente e colpito dalla revoca della patente.

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  • Nei porti del Mediterraneo efficienza a due velocità

    Nei porti del Mediterraneo efficienza a due velocità

    Il Container Port Performance Index 2025 fotografa l’efficienza dei porti del mediterraneo, dove solo tre scali del bacino sono in cima alla classifica globale, mentre quelli del Sud Europa, tra cui italiani, scontano ritardi strutturali e le ricadute della crisi del Mar Rosso.

    Tre indagati a Lecce per frode fiscale nell’autotrasporto

    La Guardia di Finanza di Lecce ha concluso un’indagine di polizia economico-finanziaria che ha portato alla scoperta di un sistema di frode fiscale nel settore degli autotrasporti. L’attività investigativa, coordinata dalla Procura della Repubblica di Foggia, ha riguardato un gruppo societario con sede legale nel capoluogo dauno ma, secondo gli investigatori, amministrato di fatto da un imprenditore salentino originario di Nardò. Le indagini hanno portato alla notifica dell’avviso di conclusione delle indagini preliminari nei confronti di tre indagati. A vario titolo vengono contestati i reati di omessa dichiarazione, emissione di fatture o altri documenti per operazioni inesistenti, indebita compensazione e bancarotta fraudolenta.

    Secondo quanto ricostruito dagli investigatori, il gruppo avrebbe organizzato un articolato meccanismo di elusione fiscale basato sull’utilizzo d’imprese compiacenti e formalmente interposte. Attraverso queste società sarebbero stati assunti numerosi lavoratori dipendenti, formalmente in carico alle imprese intermediarie ma impiegati per conto delle aziende clienti. Il sistema consentiva alle società coinvolte di ridurre in modo drastico il costo del lavoro. L’interposizione fittizia delle imprese ha permesso di evitare il pagamento delle imposte e di omettere il versamento degli oneri contributivi, previdenziali e assistenziali legati ai lavoratori impiegati nelle attività di trasporto.

    Gli accertamenti della Guardia di Finanza hanno inoltre consentito di ricostruire un volume di fatture per operazioni ritenute inesistenti pari a circa 12 milioni di euro. I documenti fiscali, secondo la ricostruzione investigativa, sarebbero stati emessi per prestazioni di servizio considerate fittizie e utilizzati dalle società coinvolte per ridurre il carico fiscale. Una volta utilizzate per l’emissione delle fatture, le società coinvolte sarebbero state progressivamente svuotate attraverso operazioni contabili dolose. Secondo gli investigatori, queste operazioni avrebbero portato al dissesto delle imprese fino a determinarne il fallimento, configurando l’ipotesi di bancarotta fraudolenta.

    Nel corso dell’operazione la Finanza salentina ha eseguito un decreto di sequestro preventivo disposto dal Tribunale di Foggia. Il provvedimento ha riguardato conti correnti, autovetture e beni immobili riconducibili agli indagati e alle società coinvolte, per un valore complessivo superiore a 2 milioni di euro. Parallelamente è stata avviata la tassazione dei proventi illeciti, con l’assoggettamento a imposta dei guadagni derivanti dalle attività ritenute illegali per un importo pari a 3 milioni di euro.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Cargo aereo, nel 2026 sotto pressione ma ancora redditizio

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    Secondo l’aggiornamento di giugno 2026 delle previsioni Iata sul trasporto aereo globale, il blocco dello Stretto di Hormuz ha ridisegnato i flussi merci globali: i volumi crescono appena, ma i rendimenti crescono e gli aerei cargo dominano il mercato.

Ferrovia

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    È appena terminata la costruzione del primo binario della nuova ferrovia tra Koper (Capodistria) e Divača (Divaccia), ma contrariamente alle previsioni si vogliono accelerare i tempi: la società concessionaria ha presentato la richiesta per la posa del secondo binario in affiancamento.

Persone

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    Fredrik Swartling, attuale responsabile Services d’Italscania, succederà a Enrique Enrich alla guida della filiale italiana di Scania dal primo settembre 2026. Un passaggio interno che punta a consolidare i risultati ottenuti negli ultimi anni, valorizzando la continuità di gestione e la conoscenza diretta del mercato italiano.
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