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  • K44 video | il trasporto nel mirino degli hacker

    K44 video | il trasporto nel mirino degli hacker

    Nel 2022 i ciberattacchi medi mensili alle infrastrutture e alle imprese di trasporto sono aumentati del 25% rispetto all’anno precedente, secondo le rilevazioni dell’Agenzia europea Enisa per la cibersicurezza. Una tendenza in aumento di cui parla questo episodio del videocast K44 “Quattro minuti”.

Podcast K44

Cronaca

  • Webfleet celebra il suo 25° anniversario nella gestione del parco veicoli

    Webfleet celebra il suo 25° anniversario nella gestione del parco veicoli

    Webfleet, la soluzione telematica di Bridgestone per la gestione del parco veicoli, festeggia quest'anno il suo 25° anniversario. Per celebrare questo traguardo, l'azienda ha degli eventi presso il suo quartier generale di Amsterdam, evidenziando l'evoluzione e l'innovazione costante che l'hanno resa un leader globale nel settore.

Normativa

Mare

  • Sciopero nei porti italiani di 24 ore a luglio

    Sciopero nei porti italiani di 24 ore a luglio

    I sindacati confederali hanno indetto la mobilitazione dei lavoratori di tutti i porti italiani nella prima settimana di luglio, con uno sciopero di 48 ore. Intervengono anche nella vertenza tra autotrasportatori e spedizionieri sul sovrapprezzo del trasporto container a Genova.

    L’autotrasporto francese soffre la carenza di gasolio

    Tre delle cinque raffinerie francesi della compagnia petrolifera nazionale TotalEnergies sono ferme dal 27 settembre 2022 a causa di uno sciopero dei dipendenti, che attraverso il sindacato Cgt chiedono un aumento delle retribuzioni fino al 10% per compensare l’inflazione. Sono otto gli impianti francesi che producono carburante, due dei quali specializzati in biocarburanti. Nonostante la società affermi che il rifornimento alla rete avvenga regolarmente, le cronache riportano di diverse stazioni di servizio chiuse per mancanza di prodotto e la Cgt afferma che sono entrate in sciopero anche due raffinerie di Exxon Mobil, dove i dipendenti chiedono un aumento del 7,5%.

    La vertenza è esacerbata dal fatto che recentemente la compagnia petrolifera ha dichiarato che avrebbe pagato dividenti agli azionisti per cinque miliardi di euro. Il problema non è generalizzato sull’intero territorio francese ma si presenta a macchia di leopardo, secondo la copertura delle raffinerie ferme. Una situazione critica particolare si ha nella raffineria TotalEnergies di le Havre, che fornisce il 22% del carburante venduto in Francia, che è ferma da dieci giorni e dove il 6 ottobre i lavoratori hanno deciso di proseguire la protesta per un altro giorno.

    TotalEnergies gestisce circa un terzo dei distributori francesi e finora non ha dichiarato quanti sono chiusi per mancanza di prodotto. La vertenza potrebbe proseguire anche nei prossimi giorni o addirittura settimane, complicando la vita di automobilisti e autotrasportatori. È ovvio che le conseguenze sull’autotrasporto potranno riversarsi sull’intera filiera logistica, provocando carenze anche in altri settori. Alcuni autotrasportatori dichiarano difficoltà nel rifornimento extrarete e anche nei distributori aperti della della rete emergono ritardi causati dalle file di veicoli che vogliono rifornirsi.

    Il 7 ottobre 2022, il segretario generale dell'associazione degli autotrasportatori Otre, Marc Rivera, ha dichiarato in un’intervista all’emittente televisiva Europe 1 che “la situazione è diventata critica e i veicoli industriali hanno bisogno di carburante per viaggiare”, mentre il Governo ha previsto una deroga ai divieti di circolazione dei veicoli industriali.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    FedEx ha annunciato a metà giugno 2024 che intende ridurre gli addetti in Europa di 1.700-2.000 unità, nelle funzioni legate al back-office e al commerciale. Lo scopo è “adattarsi alle mutevoli dinamiche del mercato”.

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