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Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

Transpotalk

Normativa

Mare

    Irlanda recluta autisti ucraini offrendo formazione per la Cqc

    Un ostacolo ad assumere autisti di veicoli industriali provenienti da Paesi extra-comunitari è che, anche se hanno una patente superiore riconosciuta in un Paese comunitario, devono comunque conseguire la Carta di Qualificazione del Conducente all’interno dell’Unione Europea. È un problema evidenziato in Italia dall’Anita nell’ambito del Decreto Flussi e non ancora risolta. Lo stanno facendo invece in Irlanda, dove i ministri dei Trasporti e di Stato hanno annunciato il 4 maggio 2023 un provvedimento per agevolare il reclutamento di autisti provenienti dall’Ucraina.

    La Legge permette ai titolari di patenti superiori ucraine di entrare in Irlanda per svolgere corsi di 35 ore per conseguire la Cqc, grazie all’istituto della protezione internazionale, per poter poi essere assunti da imprese di trasporto irlandesi. Ma non solo, perché la Cqc è riconosciuta in tutta l’Unione Europea. Lo scopo della norma è contrastare la carenza di autisti, che colpisce anche l’Irlanda. Già da luglio 2022 i rifugiati provenienti dall’Ucraina possono guidare in Irlanda possono guidare con una patente ucraina valida, senza doverla sostituire con una patente irlandese o sostenere un esame di guida.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

Ferrovia

  • Blocco nazionale dei treni in Germania nella notte del 23 giugno 2026

    Blocco nazionale dei treni in Germania nella notte del 23 giugno 2026

    Un'avaria al sistema radio digitale usato per la sicurezza della circolazione ha fermato per circa tre ore tutta la rete ferroviaria tedesca, passeggeri e merci compresi, tra il 23 e il 24 giugno 2026. Deutsche Bahn parla di causa tecnica, con ripresa graduale dei collegamenti dalla notte.

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