La Camera Economica austriaca propone di abolire il divieto per gli autisti di veicoli industriali di trascorrere in cabina il riposo settimanale regolare e d’investire in una rete di parcheggi sicuri.

In Germania l’adozione del cronotachigrafo sui veicoli commerciali da 2,5 a 3,5 tonnellate che svolgono trasporto internazionale comporta un aumento dei costi fino all’ottanta percento. Le strategie di adattamento.

La Commissione Europea ha adottato il pacchetto sulla mobilità equa del lavoro: digitalizzazione dei documenti previdenziali, portabilità delle qualifiche e nuovi standard per il riconoscimento di titoli extra-UE. Per l’autotrasporto l’effetto sarà graduale e non equivale a una deregolamentazione.

All’assemblea di Confartigianato Trasporti il viceministro dei Trasporti Rixi ha fissato al 20 ottobre 2026 l’avvio dei pagamenti del credito d’imposta sul gasolio. Il Governo promette altri 80-90 milioni, la firma del ministero dell’Economia sul fondo da 590 milioni per il rinnovo dei veicoli e l’insediamento della Consulta entro ottobre.

Girteka ha annunciato allo Iaa 2026 l’ordine per un secondo lotto di veicoli industriali Mercedes-Benz Actros L ProCabin, con consegne nel primo semestre 2027. Con i 500 veicoli ordinati a marzo, il programma sale a 1.400 unità.