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    Maersk acquisisce Senator e ordina due aerei cargo B777F

    La compagnia marittima Maersk si espande nel trasporto aereo con due azioni: l’acquisizione dello spedizioniere Senator International e la creazione di una propria flotta con l’ordine a Boeing di due B777F e il noleggio di tre B767-300F da Cargo Aircraft Management.

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    Camionista condannato a due anni tre mesi per omicidio stradale

    Il Tribunale di Pesaro ha condannato a due anni e tre mesi di reclusione per omicidio stradale il giovane autista dell’autoarticolato contro cui il 7 febbraio 2021 si schiantò un furgone sull’A14, uccidendo i due occupanti. La causa un colpo di sonno.

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    La Spezia limita il numero dei container vuoti nel porto

    L’Autorità portuale della Spezia ha emesso un’ordinanza che limita a trecento il numero giornaliero dei container vuoti che possono entrare nei terminal su strada. E TrasportoUnito chiede al ministero Mims (ex Trasporti) una regola nazionale sull’accesso dei veicoli industriali.

    Cassazione chiude la causa contro Dentressangle


    I giudici della Cassazione francese hanno definitivamente chiuso la procedura penale contro la Norbert Dentressangle (poi acquisita e integrata in Xpo Logistics) iniziata nel 2012 con una denuncia dell'Office Central de Lutte contre le Travail Illégal sulla base di segnalazioni sindacali. L'ente accusò l'azienda francese di avere usato dal 2005 al 2012 circa 1200 autisti autisti portoghesi, rumeni e polacchi in modo non conforme alla normativa francese, attuando dumping sociale in Francia. Dentressangle replicò che questi autisti lavoravano per società completamente autonome che svolgevano in modo regolare l'autotrasporto internazionale. Il processo iniziò a Valence nel 2015 con sei imputati, tutti dirigenti di Norbert Dentressangle.
    Si aprì così una vicenda giudiziaria lunga e complessa, dove la difesa dell'azienda di autotrasporto giocò anche su questioni formali, ossia la legittimità di alcune perquisizioni svolte dalla Procura. Nel maggio del 2016 i giudici francese assolsero i sei imputati sostenendo che gli elementi portati dall'accusa non esano sufficienti a provare l'illegalità del loro comportamento. Durante il processo la difesa ne chiese l'annullamento per le irregolarità nelle perquisizioni e negli interrogatori. I giudici riconobbero che alcune irregolarità c'erano state, ma non bastavano ad annullare il procedimento.
    Dopo la prima sentenza, il pubblico ministero presentò un ricorso in Appello e nell'agosto del 2018 i giudici di secondo grado confermarono l'assoluzione per tutti gli imputati. A questo punto, la Procura e le parti civili (ossia i sindacati Cfdt, Cftc, Etf e la Urssaf Rhône-Alpes) presentarono l'ultimo ricorso possibile, ossia quello in Cassazione. Ma il 10 dicembre 2019 i giudici hanno confermato le sentenze precedenti di assoluzione per un motivo formale, ossia che il ricorso è stato presentato in modo tardivo, ma anche riconoscendo l'illegittimità di alcune perquisizioni svolte durante l'inchiesta. Quindi, il caso è definitivamente chiuso.

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