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    K44 video | il passeggero di Laura Broglio: Paolo Starace

    Il Passeggero è una serie di K44 dove l’autista e blogger Laura Broglio parla con un esponente di spicco dell’autotrasporto. In questo primo episodio viaggia con Paolo Starace, amministratore delegato di Daf Veicoli Industriali.

    Aprile 2024 conferma l’aumento dei noli del cargo aereo

    Le rilevazioni settimanali diffuse il 12 aprile 2024 da WorldACD Market Data mostrano che anche nella quattordicesima settimana del 2024 (1-7 aprile) i noli del trasporto aereo globale hanno continuato la loro ascesa. Nonostante una riduzione delle tonnellate spedite dalla maggior parte delle regioni - dovuta a vari periodi festivi come Pasqua, Ramadan e il Qingming Festival in Cina - la domanda e i prezzi dal Medio Oriente e dal Sud Asia hanno registrato un incremento significativo.

    I noli medi globali sono saliti di oltre il due percento su base settimanale, raggiungendo i 2,54 dollari al chilo, continuando la tendenza costante registrata nel mese precedente e ponendosi di solo l'1% sotto il livello dello stesso periodo dell'anno precedente, ma ben il 41% sopra i livelli pre-Covid di aprile 2019. Gli analisti di WorldACD hanno posto l’attenzione sul forte aumento dei noli spot dal Medio Oriente e Sud Asia (Mesa) verso l'Europa, soprattutto da India e Bangladesh. Questo incremento è stato spinto da un'intensa domanda causata sia dalla crisi del Mar Rosso, sia dal Ramadan.

    Queste tariffe hanno raddoppiato i livelli dell'anno scorso, arrivando a 3,43 dollari al chilo nella quattordicesima settimana, con un aumento del 109%. Ancora più notevoli sono stati gli aumenti per le spedizioni dall'India e dal Bangladesh verso l'Europa, con i noli che hanno superato i quattro dollari al chilo. Un altro elemento che ha iniziato ad impattare sui tassi è l'aumento dei prezzi del carburante per aerei, che sono cresciuti di oltre il 4% nella quattordicesima settimana, rispetto a quella precedente.

    Esaminando i principali corridoi intercontinentali, i maggiori cali di tonnellaggio appaiono dall'Europa, con flessioni del 17% verso l'Asia Pacifico e l'America Centrale e del Sud e del 15% verso Mesa e Africa. Invece l’aumento più rilevante dei noli si è registrato da Mesa verso l'Europa (+11%), nonostante un calo del 7% nei volumi su quella tratta.

    Rispetto all'anno precedente, i noli medi globali combinati delle settimane tredicesima e quattordicesima sono diminuiti del 4%, con un piccolo incremento dei volumi (+1%), che però non ha tenuto il passo con la crescita del 7% della capacità anno su anno. Mesa è stata l'unica regione di origine a registrare un incremento dei noli (+39%) e l'unica in cui la crescita della domanda (+11%) ha superato gli aumenti di capacità (+6%).

    In particolare, gli aeroporti chiave nel Medio Oriente e in Asia - come Dubai, Colombo e Bangkok - hanno continuato a mostrare una domanda particolarmente vivace nel 2024, a causa delle interruzioni del trasporto marittimo nel Mar Rosso. Le tonnellate da Dubai verso l'Europa sono state eccezionalmente elevate (+114%) nella quattordicesima settimana rispetto all'anno precedente, mentre quelle da Bangkok verso l'Europa restano in forte aumento (+33%).

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