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  • Ordigno bellico su un cassone della nuova diga di Genova

    Ordigno bellico su un cassone della nuova diga di Genova

    Una bomba da circa 230 chili è stata trovata il 23 ottobre sulla sommità del cassone C32. La Capitaneria ha vietato ogni attività entro 400 metri fino alla bonifica, ma il porto resta operativo. Restano da chiarire provenienza e modalità con cui è finita sul manufatto.

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    Ubtech avvia a Liuzhou la fabbrica di robot umanoidi

    Foto: Ubtech

    Ubtech Robotics, gruppo cinese specializzato in robotica umanoide con sede a Shenzhen, ha avviato a Liuzhou, nella regione autonoma del Guangxi, la produzione nel nuovo impianto per la costruzione in serie di robot umanoidi a uso industriale e logistico. La fabbrica, estesa su 14mila metri quadrati, è stata progettata per una capacità annua superiore a 10mila unità, con una cadenza di linea dichiarata di un robot completato ogni dieci minuti. La linea di montaggio, che non è organizzata secondo lo schema rigido delle tradizionali catene automobilistiche a nastro, può produrre modelli diversi: il bipede della famiglia Walker S, compreso il più recente Walker S2, e le piattaforme su ruote Cruzr S2 e Cruzr Y1. L'altezza libera dell'edificio, pari a 13,8 metri, ospitae un magazzino automatizzato verticale da 65 metri quadrati, capace di contenere fino a 112 unità già completate in attesa di spedizione.

    Ogni elemento richiede il serraggio di oltre 2mila viti secondo 50 specifiche diverse: stazioni automatiche di avvitatura ne controllano coppia e profondità in tempo reale, mentre tag Rfid collegano il numero seriale di ciascun componente ai lotti di provenienza. Prima di lasciare la linea, ogni robot supera oltre quattro ore di collaudo continuo su attuatori, equilibrio dell'andatura e capacità di carico, seguite da un tunnel di ispezione visiva a più angolazioni ispirato agli standard automobilistici. Altri robot riforniscono le postazioni di montaggio: manipolatori mobili Cruzr dotati di visione tridimensionale gestiscono la movimentazione dei componenti, affiancati da veicoli a guida automatica, carrelli elevatori autonomi (denominati Wali) e mezzi di trasporto senza conducente (Chitu), un modello che Xinhua descrive come "costruire robot con i robot". Prima dell'avvio dei lavori, Ubtech e la divisione Digital Industries Software di Siemens avevano costruito un gemello digitale dell'intero stabilimento con il software Plant Simulation, per verificare che la cadenza di dieci minuti fosse sostenibile senza colli di bottiglia nella logistica interna.

    Nel primo semestre 2026 i ricavi del segmento robot umanoidi a grandezza naturale di Ubtech sono cresciuti del 1.445%, sostenuti da 921 consegne di robot bipedi della serie Walker S e dall'inizio del 2025 gli ordini della serie Walker hanno superato gli 800 milioni di yuan (circa 103 milioni di euro), tra cui una commessa record di 250 milioni di yuan (circa 32 milioni di euro) a settembre e un contratto da 159 milioni di yuan (circa 20 milioni di euro) per un centro di raccolta dati a Zigong. Tra i clienti ci sono Byd, Dongfeng Liuzhou Motor, Geely, Faw-Volkswagen Qingdao, Audi Faw, Baic New Energy, Foxconn e Sf Express. La società vuole ridurre i costi di produzione del 20-30% l'anno, con l'obiettivo di scendere sotto i 20mila dollari (circa 17.300 euro) per unità entro il 2030, contando su una filiera localizzata in Cina per oltre il 90%.

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