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Podcast K44

Cronaca

  • Patente ritirata a camionista Adr per estintori scaduti

    Patente ritirata a camionista Adr per estintori scaduti

    La Polizia Locale di Monfalcone ha fermato un autoarticolato immatricolato in Croazia che trasportava resina liquida soggetta all'Adr che aveva gli estintori scaduti da tempo. Sanzioni per oltre 400 euro, mentre Prefettura e Motorizzazione stabiliranno da due a sei mesi di sospensione della patente.

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Mare

  • Grimaldi affronta le sfide con nuove navi e rotte

    Grimaldi affronta le sfide con nuove navi e rotte

    All'apertura della ventisettesima Euromed Convention di Pula, Emanuele Grimaldi ha annunciato i progetti di due nuove generazioni di navi con-ro e multipurpose, un investimento da 1,5 miliardi di dollari in nove ro-pax a metanolo e trenta navi schierate sulle linee da e per l'Asia.

Autotrasporto

  • Accordo nell’autotrasporto in Sicilia ma con riserva

    Accordo nell’autotrasporto in Sicilia ma con riserva

    Il Comitato dei trasportatori siciliani ha raggiunto un'intesa con la Regione sul caro gasolio, ma mantiene lo stato di agitazione. Il fermo, ipotizzato dal 15 al 20 ottobre 2026, resta subordinato agli sviluppi sul Decreto regionale e al confronto con il ministero sul Sea Modal Shift.

    Bracchi cresce nel Benelux con Vim e Greenway Logistics

    Bracchi ha rilevato Vim e Greenway Logistics, società del Benelux che servono la logistica di marchi di piccole e medie dimensioni nei settori moda, sport e lifestyle, per un corrispettivo non reso noto. Con questa transazione il gruppo italiano esordisce nel mercato olandese e apre un accesso diretto al Nord Europa, dopo le acquisizioni di Mateco, nel 2024, e Rostock Trans, nel 2026. Vim e Greenway Logistics hanno sede nell'area logistica di Venlo-Tegelen, uno dei principali snodi logistici d'Europa, una collocazione che crea una copertura complementare tra le attività italiane e sudeuropee di Bracchi e la posizione della società olandese nel Nord Europa. Con l'ingresso dei due marchi, il gruppo supera i 270 milioni di euro di ricavi e gli addetti salgono a oltre 700, per un portafoglio complessivo di più di 1.750 clienti.

    Vim è un fornitore di servizi logistici integrati di terze parti, con un'offerta che copre trasporto in entrata, stoccaggio, movimentazione e trasporto in uscita. Il modello di sportello unico dell'azienda è pensato per i marchi che cercano un supporto operativo unificato lungo l'intera catena di approvvigionamento e Vim funge anche da fornitore di riferimento per lo stoccaggio dei marchi extra-europei che intendono espandersi nel continente. Greenway Logistics offre invece servizi di approvvigionamento e consulenza per le spedizioni di pacchi, i servizi espressi e i trasporti marittimi e aerei. Aggregando la domanda dei clienti e appoggiandosi a una rete di vettori internazionali e fornitori logistici locali, l'azienda dà alle piccole e medie imprese accesso a soluzioni logistiche più economiche, oltre a servizi come il consolidamento delle spedizioni, il controllo delle emissioni di CO2 e la conformità normativa in ambito logistico.

    I due marchi ampliano il portafoglio di servizi di Bracchi e aprono nuove opportunità commerciali che integrano trasporto, stoccaggio, fulfillment e spedizione merci, rafforzando la posizione del gruppo come fornitore logistico per moda e lifestyle. L'operazione rientra nella strategia attiva di crescita per acquisizioni di Bracchi, orientata a rafforzare la presenza nei mercati finali più interessanti e ad ampliare il portafoglio di servizi logistici a valore aggiunto. "Siamo lieti di dare il benvenuto ai nostri colleghi e partner di Vim e Greenway Logistics nella famiglia Bracchi", ha commentato Umberto Ferretti, Ceo di Bracchi, sottolineando come il modello di attività dei due marchi s’integri con quello del gruppo e permetta di accelerare la crescita nei mercati del Nord Europa attraverso sinergie commerciali e operative. Della stessa opinione Willem-Jan Drost, Ceo del gruppo Vim e Greenway Logistics, secondo cui l'ingresso in Bracchi offre l'opportunità di accelerare lo sviluppo delle due aziende all'interno di una piattaforma logistica europea più ampia, preservando allo stesso tempo l'approccio imprenditoriale e la flessibilità che le contraddistinguono.

    L'operazione è sostenuta dal fondo Climate Action di Argos, il veicolo di private equity europeo focalizzato sulla decarbonizzazione delle imprese partecipate che accompagna la strategia di crescita per acquisizioni di Bracchi. Argos è un gruppo indipendente di private equity con oltre 2,5 miliardi di euro di patrimonio in gestione e opera in quattro aree europee, Benelux, Dach, Francia e Italia, attraverso sei uffici tra Amsterdam, Bruxelles, Francoforte, Lussemburgo, Milano e Parigi. Accanto al fondo Climate Action Argos gestisce anche il fondo Mid-Market. Il gruppo punta di norma a partecipazioni di maggioranza, con investimenti compresi tra 15 e 100 milioni di euro per operazione. Nell'operazione, Argos è stato assistito da DC Advisory per l'attività di M&A, da Forvis Mazars per la due diligence finanziaria e fiscale, dallo studio olandese Van Till Advocaten per la due diligence legale e da Mactavish come consulente assicurativo per la garanzia W&I.

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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

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