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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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  • Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

Autotrasporto

  • Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli Trasporti Spedizioni ha ricevuto a Ghisalba i primi 50 dei 100 trattori stradali Iveco S-Way ordinati e ha inaugurato il Nicoli Center, impianto commerciale e produttivo di quasi 57mila metri quadrati. Sullo sfondo resta la difficoltà di trovare autisti.

    L’automazione nei magazzini spinge la domanda di spazi logistici moderni

    Immagine: TrasportoEuropa IA

    Nel 2025, circa il 30% degli spazi logistici moderni in Europa integrava una qualche forma di automazione, contro il 20%-25% di cinque anni fa. È il dato più interessante della ricerca svolta da Prologis, secondo cui gli utilizzatori stanno investendo in tecnologie capaci di migliorare le prestazioni operative in mercati caratterizzati da scarsità di manodopera e limitata disponibilità di aree edificabili.

    A trainare questa crescita sono soprattutto le soluzioni flessibili: robot mobili autonomi, veicoli a guida automatica e altri sistemi modulari, più semplici da integrare nelle operazioni esistenti e più adatti agli immobili in locazione rispetto a impianti fissi ad alta intensità di capitale. I sistemi di stoccaggio e prelievo completamente automatizzati restano invece poco diffusi, presenti in una quota stimata tra il 3% e il 5% dei magazzini. Nonostante la capacità di generare importanti aumenti d’efficienza, questi sistemi scontano ancora costi iniziali elevati, minore flessibilità e requisiti tecnici specifici degli edifici, fattori che ne frenano un'adozione più ampia.

    Gli analisti indicano una crescente valorizzazione degli immobili che possono supportare l'automazione. Le strutture utilizzate da conduttori che adottano soluzioni automatizzate mostrano una probabilità di rinnovo dei contratti di locazione superiore a doppia cifra, durate medie più lunghe di circa un anno e canoni di locazione superiori del dieci percento rispetto agli immobili non automatizzati, a parità di mercato e dimensioni. Le evidenze suggeriscono inoltre che l'automazione stia rafforzando il valore delle strutture logistiche moderne, generando al contempo un rischio di obsolescenza contenuto, se considerato in relazione al livello d'adozione dell'automazione stessa.

    In Italia, l'evoluzione delle esigenze delle catene di fornitura sta ridisegnando le operazioni logistiche in diversi settori. "In Italia, l'evoluzione della supply chain e la crescente complessità operativa stanno rafforzando il ruolo dell'automazione all'interno dei magazzini e delle piattaforme di distribuzione. Le soluzioni flessibili risultano particolarmente rilevanti perché consentono agli utilizzatori di migliorare le prestazioni, mantenendo al tempo stesso la capacità di rispondere a una sempre più ampia e variabile richiesta", ha commentato Marco Colombo, Vice President, Southern Europe Leasing & Customer Experience Lead di Prologis Italia. Guardando al futuro, l'analisi di Prologis stima che entro il 2035 fino al 50% dei magazzini moderni potrebbe integrare una qualche forma di automazione. A guidare questa evoluzione saranno soprattutto i sistemi flessibili, confermati come le soluzioni più adatte a una diffusione su larga scala.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

Ferrovia

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    Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l'inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.

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