Il World Container Index di Drewry ha registrato nella settimana conclusa il 25 dicembre 2025 una sostanziale stabilità dell’indice composito dei noli spot del trasporto marittimo di container, con un aumento dell’1%, raggiungendo 2.213 dollari per container da 40 piedi. Secondo l’analisi settimanale di Drewry, si tratta del quarto aumento consecutivo, sostenuto in prevalenza dai lievi rialzi delle tariffe spot sulle rotte transpacifiche e, soprattutto, su quelle Asia-Europa. L’indice composito risulta tuttavia ancora inferiore del 23% su base annua, confermando un livello medio dei noli più basso rispetto alla fine del 2024. Drewry sottolinea come la dinamica di fine anno stia assumendo caratteristiche strutturali, con volumi sostenuti anche nel mese di dicembre.
Sulle rotte Asia-Europa il rafforzamento dei noli appare più marcato. La tratta Shanghai-Genova ha registrato un aumento settimanale del 3%, salendo a 3.427 dollari per container da 40 piedi, con un incremento di 113 dollari rispetto alla settimana precedente. Anche la rotta Shanghai-Rotterdam ha mostrato un rialzo settimanale del 2%, attestandosi a 2.584 dollari, pari a 45 dollari in più in una settimana.
Drewry rileva che le tariffe spot sulle rotte Asia-Europa hanno mantenuto livelli stabili o in crescita per quattro settimane consecutive. Questo andamento viene attribuito a un cambiamento nei modelli stagionali: negli ultimi tre anni, il centro studi ha registrato una crescita della domanda mese su mese a doppia cifra nel mese di dicembre, consolidando volumi di fine anno elevati come nuova normalità del mercato. A ciò si aggiungono le prenotazioni anticipate in vista del capodanno lunare, previsto per febbraio 2026, che stanno già incidendo sulle strategie tariffarie dei vettori. In questo contesto, Drewry prevede ulteriori lievi aumenti dei noli nella settimana successiva.
Diversa la situazione sulle rotte transpacifiche. Dopo il forte rialzo a doppia cifra della settimana precedente, le tariffe spot da Shanghai verso gli Stati Uniti sono rimaste sostanzialmente stabili. Il collegamento Shanghai-Los Angeles si è attestato a 2.481 dollari per container da 40 piedi, con una variazione settimanale prossima allo zero e un incremento tecnico di soli 7 dollari. La tratta Shanghai-New York ha mostrato un andamento analogo, fermandosi a 3.302 dollari, con un aumento settimanale di 9 dollari. Anche i flussi di ritorno confermano un quadro di stabilità. La rotta Los Angeles-Shanghai è rimasta invariata a 712 dollari, senza variazioni settimanali.
Nella rotta transatlantica, la tratta Rotterdam-New York ha registrato un lieve aumento settimanale dell’1%, salendo a 1.652 dollari, con un incremento di 10 dollari, mentre il collegamento New York-Rotterdam è rimasto sostanzialmente stabile a 962 dollari.
