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  • La spagnola Boluda Shipping acquisisce Samskip

    La spagnola Boluda Shipping acquisisce Samskip

    Il 28 ottobre 2026 Boluda Shipping ha firmato l'accordo per rilevare l'intero gruppo Samskip, a un valore non reso noto. La chiusura è prevista per il 1° gennaio 2027, dopo il via libera delle Autorità competenti. La rete unita conterà 32 navi su 18 rotte in 28 Paesi.

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  • Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Dal 28 ottobre 2026 le proteste degli autisti turchi contro le regole Schengen sui soggiorni interrompono a tratti i transiti dei camion verso Bulgaria e Grecia. A Kapıkule l'attesa superava già i quattro giorni. Ankara ha avviato contatti con Sofia e la Commissione Europea.

    Formazione congiunta per la decarbonizzazione navale

    Foto: GNV

    Gnv ha concluso la terza edizione del programma di formazione sviluppato con Lloyd’s Register e dedicato alla gestione energetica e alla decarbonizzazione della flotta, svoltosi dal 10 al 12 novembre 2025 presso l’Msc Training Center di Sant’Agnello. Secondo quanto comunicato dalle due organizzazioni, il percorso si inserisce nel piano avviato da Gnv per ridurre l’impatto ambientale delle attività attraverso aggiornamenti tecnologici, interventi di refitting e un rafforzamento delle competenze interne, in coerenza con le richieste dell’Imo e con le normative europee.

    La tre giorni ha coinvolto circa cinquanta figure tecniche e operative dell’intera flotta, tra cui comandanti, direttori di macchina, commissari capi, primi ingegneri e ufficiali di coperta. L’obiettivo è stato consolidare una gestione integrata dell’energia, con particolare attenzione all’uso di carburanti alternativi come biocarburanti e gas naturale liquefatto e all’impiego di strumenti digitali per il controllo dei consumi e della conformità normativa.

    Il corso è stato progettato dal dipartimento di efficienza energetica di Gnv insieme con gli specialisti tecnici di Lloyd’s Register. Le sessioni hanno esaminato le principali regolamentazioni internazionali e comunitarie, le buone pratiche operative e le tecnologie disponibili per migliorare le prestazioni energetiche a bordo. Alle lezioni teoriche si sono affiancati workshop e attività basate sull’analisi dei dati provenienti dai sistemi digitali installati sulla flotta.

    La giornata del 12 novembre ha visto anche la presenza di partner tecnologici e fornitori del settore, tra cui Wärtsilä, Hempel, Vard gruppo Fincantieri, Krohne, Rina Digital Solution e Trader Worldwide Bunkers & Lubricants Supplier. Gli interventi si sono concentrati sugli scenari energetici emergenti, sulle soluzioni digitali per la gestione della propulsione e sull’evoluzione dei materiali e dei sistemi di trattamento delle superfici. Alla sessione ha preso parte anche Gianpaolo Dalla Vedova, legale rappresentante e country leader per l’Italia di Lloyd’s Register.

    Secondo Ivana Melillo, responsabile dell’efficienza energetica di Gnv, la collaborazione con Lloyd’s Register permette di rafforzare le competenze degli equipaggi e di affrontare con maggiore consapevolezza le richieste regolatorie. Dalla Vedova, in rappresentanza di Lloyd’s Register, ha sottolineato l’importanza di percorsi formativi in grado di aiutare gli operatori a orientarsi nel quadro normativo e nelle tecnologie per la gestione energetica e i carburanti alternativi.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Le ferrovie della Croazia hanno firmato il contratto per la ricostruzione e il raddoppio di una tratta di un'ottantina di chilometri che rientra nel corridoio Ten-T Mediterraneo. Questo intervento apre anche le porte per ammodernare tutta la direttrice ad alta capacità verso la Serbia.

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    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
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