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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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Autotrasporto

  • Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli Trasporti Spedizioni ha ricevuto a Ghisalba i primi 50 dei 100 trattori stradali Iveco S-Way ordinati e ha inaugurato il Nicoli Center, impianto commerciale e produttivo di quasi 57mila metri quadrati. Sullo sfondo resta la difficoltà di trovare autisti.

    Gnv rinnova la flotta dei traghetti con la ro-pax Polaris

    Foto: Gnv

    Il 24 ottobre 2024 Gnv, la compagnia di traghetti del Gruppo Msc, ha annunciato la consegna di Gnv Polaris, la prima delle quattro nuove navi ro-pax in costruzione, avvenuta presso il cantiere navale Guangzhou Shipyard International in Cina. La nave salperà a breve verso l'Italia e sarà operativa nel Mediterraneo entro gennaio 2025, segnando così un importante passo nel processo di rinnovamento della flotta della Compagnia.

    La nuova ro-pax è stata progettata per potenziare le rotte della compagnia, offrendo una maggiore flessibilità operativa e una gestione più efficiente dei picchi stagionali, soprattutto per le tratte verso la Sicilia e la Sardegna. Questo rinnovamento della flotta comprende non solo l'inserimento di nuove unità, ma anche l'ammodernamento delle navi esistenti e la graduale dismissione delle unità che offrono minori prestazioni.

    La Polaris, costruita con una stazza lorda di circa 46mila tonnellate, misura 218 metri di lunghezza e 29,60 metri di larghezza ed è in grado di raggiungere una velocità massima di 25 nodi. Ha 239 cabine e offre una capacità di trasporto di 1.500 passeggeri e 3.100 metri lineari di garage. Tra le sue caratteristiche più innovative ci sono gli impianti di cold ironing, che consentono la connessione alla rete elettrica in banchina. Inoltre, la ro-pax è equipaggiata con sistemi di pulizia dei gas di scarico (Egcs) e di riduzione catalitica selettiva (Scr) per rispettare i requisiti Imo Tier III.

    Altri elementi di efficienza energetica includono tecnologie di riciclaggio del calore mediante turbo-alternatore, l'uso di inverter per ottimizzare il carico elettrico di pompe e ventilatori, luci led per l'intero impianto d’illuminazione e il miglioramento delle forme di carena e delle eliche per ridurre al minimo il consumo di combustibile. Gnv Polaris è la prima di quattro nuove unità ro-pax che entreranno a far parte della flotta Gnv entro il 2026

    Alla cerimonia di consegna Matteo Catani, amministratore delegato di Gnv, ha dichiarato: “La consegna di questa nave rappresenta per Gnv un momento di estrema importanza: si tratta del primo passo di un progetto di ammodernamento della flotta che ci vedrà portare sul mercato un'offerta di altissima qualità, posizionandoci come operatore d'eccellenza sul Mediterraneo. Grazie ai suoi alti standard di efficienza energetica e alla possibilità di usufruire del cold ironing, questa nave rappresenta anche un passo fondamentale per la riduzione dell'impatto ambientale delle nostre operazioni”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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