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  • Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Lo studio di Giovanni Satta, presentato il 4 novembre 2026 al Parlamento Europeo, individua cambiamenti potenzialmente riconducibili all'Ets in 41 degli 86 servizi marittimi esaminati. Assarmatori chiede di rafforzare lo sconto per il transhipment europeo. In gioco fino a 892 milioni di euro di ricavi annui.

Autotrasporto

  • Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    Transporeon potenzia la piattaforma per lo scambio dei carichi

    Nel panorama sempre più competitivo del trasporto merci su strada, Transporeon – società del gruppo Trimble – ha annunciato un'importante evoluzione della propria offerta, ampliando le funzionalità della sua piattaforma telematica Freight Marketplace, che ora mette in comunicazione diretta spedizionieri alla ricerca di vettori affidabili e autotrasportatori interessati a carichi spot. Al centro dell’offerta c’è un modello di prezzo semplice e vantaggioso: gli spedizionieri possono pubblicare gratuitamente le proprie richieste di trasporto, mentre i vettori possono accedere alla piattaforma pagando una tariffa fissa mensile di 100 euro, indipendentemente dalla dimensione dell’azienda o dal numero di utenti. Una formula che, secondo Transporeon, consente in media una riduzione dei costi del 50% rispetto alle soluzioni attualmente disponibili.

    Oltre al vantaggio economico, la piattaforma si distingue per l’adozione di tecnologie avanzate sviluppate sulla base dell’esperienza decennale dell’azienda. L’interfaccia è stata progettata per essere intuitiva e accessibile, mentre l’automazione gioca un ruolo centrale nel miglioramento dei processi. Grazie all’intelligenza artificiale, la verifica dell’identità dei vettori e della loro copertura assicurativa avviene ora in modo rapido e preciso, eliminando le tradizionali procedure manuali che spesso rallentano le operazioni. Anche la fase di negoziazione si svolge direttamente sulla piattaforma, grazie all’integrazione di benchmark e dati anonimi sulle tariffe di mercato, che consentono agli utenti di concludere trattative più informate e vantaggiose, senza dover ricorrere a comunicazioni esterne.

    Transporeon afferma che l’interesse del mercato per questa nuova proposta è stato immediato. Dieci tra i principali spedizionieri europei hanno già adottato attivamente il Freight Marketplace per le loro operazioni spot, spostando volumi che prima gestivano attraverso altre piattaforme. Parallelamente, migliaia di vettori si sono iscritti a una lista d’attesa e potranno accedere alle nuove funzionalità a partire dal mese di aprile.

    Tra i primi utilizzatori c’è anche Gartner, uno dei principali spedizionieri europei. Markus Fuerlinger, Chief Information Officer dell’azienda, ha dichiarato che la piattaforma rappresenta un’opportunità concreta per semplificare le operazioni quotidiane, grazie a un’interfaccia moderna, strumenti di negoziazione integrati e un sistema di verifica affidabile e automatizzato. Un insieme di elementi che, secondo lui, può davvero migliorare il modo in cui vengono selezionati i vettori e gestite le esigenze di trasporto spot. Secondo Jonah McIntire, Chief Platform Officer di Transporeon, questa espansione rappresenta una scelta strategica per offrire al mercato uno strumento più efficiente, conveniente e trasparente, capace di superare i limiti di un settore ancora troppo legato a modalità operative tradizionali.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

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    Lufthansa Cargo ha completato l'acquisizione di Lug Aircargo Handling, ceduta dal Gruppo Dettmer, dopo il via libera antitrust. Lug passa sotto il controllo totale e mantiene identità, marchio e contratti con i clienti, comprese altre compagnie aeree.

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    Un'altra delle grandi opere ferroviarie europee è in ritardo, il tunnel del Fehmarn Belt. Lo annunciano le ferrovie danesi. I problemi sono sulla linea di accesso dal lato della Germania che dovrebbe sostituire l'attuale ponte ferroviario con un tunnel sottomarino che doveva essere concluso nel 2028 mentre se ne riparlerà …

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    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
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