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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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Mare

  • Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

Autotrasporto

  • Ministero trasporti promette ristori gasolio a ottobre 2026

    Ministero trasporti promette ristori gasolio a ottobre 2026

    All'assemblea di Confartigianato Trasporti il viceministro dei Trasporti Rixi ha fissato al 20 ottobre 2026 l'avvio dei pagamenti del credito d'imposta sul gasolio. Il Governo promette altri 80-90 milioni, la firma del ministero dell'Economia sul fondo da 590 milioni per il rinnovo dei veicoli e l'insediamento della Consulta entro ottobre.

    Vapp rende digitale la denuncia dell’incidente stradale

    La digitalizzazione del trasporto è un fenomeno che pervade tutti gli aspetti, compresi quelli che ci si augura avvengano il meno possibile, come gli incidenti stradali. Ma come il digitale può intervenire in questo contesto? Lo mostra una nuova applicazione web chiamata Vapp, sviluppata da Metakol, società genovese specializzata nell’insurtech (dall’unione di insurance e technology, definisce l’applicazione delle tecnologie digitali al mondo assicurativo). L’applicazione rende digitale la documentazione dell’incidente e la invia all’assicurazione per aprire una pratica di risarcimento, per renderlo più veloce.

    In concreto, l’assicurato riceve un QR Code associato a Vapp. Quest’ultima, che si può caricare sullo smartphone, può fotografare la scena dell’incidente, il modulo di constatazione amichevole compilato e firmato dai conducenti e raccogliere altri dati importanti. L’applicazione certifica l’autenticità delle fotografie e le geolocalizza. Una volta raccolto il materiale, lo invia telematicamente all’assicurazione del conducente o convenzionata con Metakol.

    Se non c’è alcuna contestazione sulle responsabilità dell’incidente, il sistema (d’intesa con l’assicurazione) può utilizzare uno studio di periti che da remoto stima il danno, così da liquidarlo in brevissimo tempo. L’associazione dei consumatori Konsumer Italia ha già approvato questa tecnologia e il consorzio di secondo livello Federtrasporti la sta diffondendo tra gli autotrasportatori associati. “Il trasporto si deve muovere nello spazio in un tempo prestabilito, ecco perché tutto ciò che aiuta a recuperare tempo, come Vapp, aumenta la nostra produttività”, spiega Claudio Villa, presidente di Federtrasporti.

    Villa aggiunge che “questa web app toglie burocrazia alla procedura e aiuta i nostri autisti a raccogliere in pochi minuti tutto quanto serve per denunciare un sinistro nel modo più semplice e rapido possibile. Senza considerare che la documentazione raccolta resta utile per analisi, formazione e usi statistici». L’amministratore di Mekatol Andrea Mungo aggiunge che Vapp ha il vantaggio di assomigliare alla posta elettronica certificata, perché i contenuti trasmessi sono verificati e certificati: “In questo modo soddisfa un’esigenza diffusa - in particolare di chi, come le flotte aziendali, mette in circolazione tanti veicoli – di sapere esattamente cosa fare nell’attimo successivo in cui si è avuto un sinistro”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

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    Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l'inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.

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